换电模式应先从外卖、代驾入手 考虑到城市基础设施、城市规划、行政管理等现实问题，两轮车换电模式不可能一蹴而就全面铺开。目前来看，换电模式应先从即时配送和代驾行业入手。众所周知，外卖和代驾行业是非法改装和劣质电池的重灾区，外卖小哥和代驾小哥是频繁使用劣质锂电池的高危人群。据不完全统计，由地下小作坊...
全球两轮车换电服务市场规模逐年攀升,到2023年已达167.24亿元,预计2030年将增至557.44亿元,复合增长率高达17.8%。当前,中国占据主导地位,其次是东南亚及欧洲市场。 2023年,东南亚两轮车换电服务市场规模约25.66亿元,预计2030年将接近百亿元,年复合增长率(CAGR)达20.6%。主要参与者包括Gogoro(95%业务来源于中国台湾)、...
总体上看，两轮车换电市场的集中度较低，并没有一个真正的头部选手。不过，看似参与者众多，实际上两轮车换电的入行门槛并不低。因为不同于共享充电宝，配置两轮车换电柜和电瓶本身是个重资产生意，再加上高昂的电费和拉新成本，需要庞大资金做支撑。有业内人士估算，单个两轮车换电网点的建设所需金额高达11万元...
“锂钠同行 换电之城”引领安全出行新时代！2024年6月25日，由起点研究、起点锂电、起点钠电、起点充换电平台联合主办的“2024起点锂电&钠电两轮车换电大会”在深圳宝安登喜路国际酒店正式举办，超600+两轮车换电、锂电池、钠电池、整车等全产业链相关领先企业嘉宾代表签到入场，齐聚鹏城盛会。本次会议共包含大会开...
两轮车换电市场千头万绪,涉及消防、城管、交管等诸多部门,为推动两轮车换电模式的广泛应用,亟须政府主管部门出台相应的监管政策和行业标准,鼓励支持换电模式,规范市场有序发展。 首先,要做到标准先行。即由政府部门、行业协会等牵头,...
与此同时，两轮电动车换电服务渗透率持续提升，换电市场规模不断扩大。根据QYResearch最新调研报告显示，预计2030年全球两轮车换电服务市场规模将达到98.3亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为19.4%。两轮车换电市场中蕴藏着巨大的商机，吸引来更多企业，而各行各业参与者的加入，更进一步推动了两轮电动车换电市场的...
3）电动两轮车电池技术路线将从铅酸电池逐步转向“锂电+钠电”为主，其中成本低、安全性较高的磷酸铁锂电池和聚阴离子钠电池等技术路线渗透率将提升。4）以电动两轮车换电为核心，将逐步延伸出新的商业模式和产业链生态，电动两轮车产业将基于换电进行产业升级迭代。5）电动自行车新国标从2024年11月强制执行，未来...
根据EV Tank发布的《中国电动两轮车换电行业发展白皮书（2021年）》，2021年两轮换电的市场规模翻了近两倍，而到2025年，市场规模就有望达到1326亿元。一位当年换电创业公司的参与者的对钛媒体APP称，当时大家认为这个赛道门槛不高，涌入的人和钱都很多，公司在铺设换电柜的时候，想选一个别人没用过的颜色都选不...
5月6日—8日,爱换换能源携“新一代智能换电生态系统”空降同德里,潮人青年们都喜爱的换电黑科技,正在昆明进一步展开更大规模应用,交换能量之间,让简单出行更美好。 2022年是我国“十四五规划”的关键之年,也是“双碳战略”持续推动新能源产业转型升级的重要节点。昆明市作为我国生态文明建设的排头兵、长江经济带重...
在准备做两轮车换电之前，充分的前期准备至关重要，确保项目的顺利启动与持续发展。首先且核心的是对资金和资源的详尽梳理与规划。资金层面，开展两轮车换电业务涉及大量的初期投入。考虑到换电设施的建设、运维成本以及配套服务的完善，预算涵盖多个重要环节。具体而言，主要包括但不限于：设备采购：购置智能换电柜、高...