“两航起义”——新中国民航事业的起点 天津,这座被称为“新中国民航摇篮”的城市,诞生了新中国第一条民用航线、中国第一家航空公司、第一所民航院校和第一支飞行队伍,而这些都直接源于两航起义。1949年11月9日凌晨,国民党当局控制的中国航空公司...
两航起义,七十峥嵘 两航起义距今已有70年的历史,在缅怀前辈为革命事业奉献拼搏的同时,湖北空管分局将继承前辈的精神,用行动助力中国民航,实现民航强国梦,同时湖北空管分局将紧跟党走,在党和国家的号召下,奉献自己的绵薄之力。 选送单位:湖北空管分局
这就是震惊中外的“两航起义”。在这场起义的过程中，不仅有飞机直接飞到了北京，还有4000多名两航工作人员也因此起义，宣布要脱离国民党政府，接受共产党的领导。而这次关键性的起义，可谓是切断了蒋介石对于西南的航空运输线，对于蒋介石反攻大陆的计划可谓是当头一击。而带领这场起义的就是潘国定，当时的他仅有34...
1949年7月，他在香港开始着手策划和组织两航起义，是这次起义中党的核心领导团队的重要一员，也是主要的发起者和组织者。起义成功后，陈耀寰和何凤元、陆元斌携手，带领着起义的员工们，共同经历了起义初期那段艰难的护产斗争。吕明跟查夷平、朱汉明、何凤元、陆元斌还有陈耀寰这几个人，一起组成了负责起义的主要工作...
1949年11 月9日，迁至香港的两航全体员工4000余人宣布起义，史称“两航起义”。接受新成立的北京人民政府的领导，两航总经理刘敬宜、陈卓林率领12架飞机飞往北京，留港人员则组成职工委员会，接管了两航财产。两航在香港及美国均有资产，其中停放在香港启德机场的飞机有:“中航”的DC-4型运输机5架， C-46型运输机...
伟大的两航起义,十二架大型客机,4199人,是如何在蒋美英三方的眼皮底下瞒天过海、宣布起义回归祖国大陆的。 1949年十一月九日凌晨,天空才微微泛起白光,香港启德机场的跑道上就忙碌了起来,当天值早班的机械员来到现场,只见十二架飞机都停在跑道上准备起飞,机械员都被这一幕给震惊了,一位机涨走过来对他说道,把所有...
在1949年新中国成立仅一个月后，便发生了一次伟大的爱国壮举，超过两千名两航员工毅然决定起义。经过精心策划和紧张的斗争后，12架客机顺利从香港飞抵北京和天津。当晚，周总理亲自设宴款待了归来的起义义士们。那么，两航起义中的“两航”具体指的是哪两家航空公司呢？这一事件的发生有着怎样的背景和经过？为何毛...
两航起义是从上到下,从下到上的全方面起义 8月,临行前,中共中央军事委员会副主席周恩来,中共中央社会部部长李克农,在北平中南海接见并宴请了准备派往香港的中央航空公司副总经理查夷平,以及中共中央社会部干部吕明。 吕明和查夷平、朱汉明、何凤元、陆元斌、陈耀寰组成起义工作核心小组。当时的宣传核心是:不去台湾,不...
今年是两航起义70周年。 两航起义是中国共产党领导下的一次成功的爱国主义革命斗争。 点击观看《“两航”起义始末》视频 （视频时长：37'50"） 1949年11月9日清晨，原中国航空公司的10架飞机与中央航空公司的2架飞机相继从香港启德机场呼啸起飞，在脱离塔台视线后，掉头向北飞去，1架飞抵北京，11架飞抵天津。同...