此时,传统四驱系统的重要部件,如分动箱、传动轴、后桥差速器以及液压附件等,均可被装在后轴上的电驱动桥取代,这样既节约了传动线路中的大量空间,便于集成高压电池,同时也减少了使用电驱动桥的额外成本。 图为舍弗勒两档平行轴式电驱动桥及其变速箱设计,这是中国首款量产的电驱动桥,已成功搭载于插电混动SUV长城WEY...
此时,传统四驱系统的重要部件,如分动箱、传动轴、后桥差速器以及液压附件等,均可被装在后轴上的电驱动桥取代,这样既节约了传动线路中的大量空间,便于集成高压电池,同时也减少了使用电驱动桥的额外成本。 图为舍弗勒两档平行轴式电驱动桥及其变速箱设计,这是中国首款量产的电驱动桥,已成功搭载于插电混动SUV长城WEY...
此时,传统四驱系统的重要部件,如分动箱、传动轴、后桥差速器以及液压附件等,均可被装在后轴上的电驱动桥取代,这样既节约了传动线路中的大量空间,便于集成高压电池,同时也减少了使用电驱动桥的额外成本。 图为舍弗勒两档平行轴式电驱动桥及其变速箱设计,这是中国首款量产的电驱动桥,已成功搭载于插电混动SUV长城WEY ...
以下是关于纯电动汽车两档式驱动桥设计的基本原理和特点: 单速驱动桥设计: -工作原理:单速驱动桥设计中只包含一个齿轮组合,通过电机直接驱动车轮。 -特点: -结构简单,成本较低。 -加速平顺,适用于城市行驶和日常驾驶需求。 -限制了车辆在高速时的加速性能和效率。 双速驱动桥设计: -工作原理:双速驱动桥设计中...
两档式驱动桥是指具有两个不同传动比的转向齿轮,通过控制两个齿轮的配比和驱动电机的输出转速,实现对汽车轮胎的转速和扭矩的调节。基本原理是通过在驱动桥上增加一个或多个齿轮组来实现传动比的改变,从而提供两个不同的挡位,以适应不同的驾驶需求。 两档式驱动桥的优势 两档式驱动桥相较于单档式驱动桥有以下...
两档电驱动桥VS单档电桥 与单档电桥相比,目前两档电动桥主要具备以下优势: ●超紧凑设计 布置更加灵活。该款电驱动桥采用了平行轴式结构,在集成到车辆上时可以对底盘的影响降到最低, 同时有助于增加离地间隙和提高布置时的灵活性。 舍弗勒两挡电桥整车布置 ...
综上所述,纯电动汽车两档式驱动桥设计在提高电动车辆性能和续航能力方面具有重要的研究意义。 解释纯电动汽车两档式驱动桥的工作原理和基本构成 纯电动汽车的两档式驱动桥是一种特殊的传动系统,它的设计旨在提供两种不同的传动比例,以满足不同行驶模式的需求。 该驱动桥的基本构成包括电动机、减速器、差速器和两个...
专利名称 单电机同轴式两档电驱动桥 申请号 2021113357159 申请日期 2021-11-11 公布/公告号 CN113928101A 公布/公告日期 2022-01-14 发明人 李吉元,魏建飞,李培浩,王明成,钱鹏虎,石彦辉,冯光军,李晨 专利申请人 江苏华永复合材料有限公司 专利代理人 程凌军 专利代理机构 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 专...
摘要 本发明提供了一种同轴式两档电驱动桥,电机、双行星排、差速器自左向右依次同轴排布,左输出半轴、右输出半轴分别与车轮相连接,双行星排的小太阳轮与电机的电机转子相连接,狗齿套装在差速器的差速器壳体靠近双行星排的一端上,狗齿可沿差速器壳体轴向移动,在狗齿朝左移动时,狗齿的内圈与双行星排的大太阳轮相...
单电机同轴式两档电驱动桥 下载积分:500 内容提示: (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202111335715.9(22)申请日 2021.11.11(71)申请人 江苏华永复合材料有限公司地址 226534 江苏省南通市如皋市长江镇江防路8号(72)发明人 李吉元 魏建飞 李培浩...