高刚性 轻量化车身结构 相较于上一代CR-V,全新CR-V在A柱、B柱、门槛梁等处大范围采用热成型钢材,形成了坚硬的笼式车身,保证了乘员舱的安全。 整车方面,采用铝合金前防撞梁,超高强度钢以及HPA高强度胶,进一步提升车身的刚性和强度。 ACE承载式车身结构 车身采用了本田独有的ACE承载式车身构造,结合高强度纵梁、...
造就一幅震撼尘寰的美丽景象 全新一代CR-V已蓄势待发 只待明日一展身姿 品质至上,定义由我 高能驾趣,即将来袭 东风Honda全新一代CR-V 带你驭见新生活
到了现如今的第六代CR-V，其拥有CR-V SPORT TURBO锐·T动（燃油版）、CR-V e:HEV（油混版）、CR-V e:PHEV（插混版）”三种动力版本。其中，CR-V e：HEV版本和CR-V e：PHEV版本搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，不仅能带来强劲的动力体验，还拥有极高的经济性。在此前的东风Honda 强电智混技术...
这样一辆堪称拥有“无限”赏味期限的好车，正是东风Honda CR-V。开创城市SUV时代，CR-V的“300万传奇”2004年4月24日，第一辆CR-V驶下东风Honda的生产线。当时，大多数中国人还把SUV叫做“越野车”，SUV在国内市场还处于起步阶段，消费者对于这类车型多认为底盘硬、油耗高。然而，CR-V凭借其独特的定位和出色的...
收获如此之多的市场和行业的肯定,均是CR-V继续加速进化的核心动力。 哆哩君语: 回望过去的20余载,东风Honda CR-V凭借超300万的成绩,展现了卓越的产品实力和独特的品牌魅力。 在新的起跑点,CR-V也期待与更多家庭一同携手出发,正值新年伊始,CR-V推出“超值好东西,陪伴团圆路”的优惠活动。在1月1日-1月31日...
从销量数据中,我们不难发现,东风Honda在电动化转型方面也提速明显。CR-V的强电智混车型销量占比已近20%,思域等其他车型的电动版本的销量占比也在逐渐提升。 内卷,是当下汽车行业不争的事实。以电动化、智能化为核心抓手的“新四化”产业变革浪潮一度给传统汽车行业带来不小的冲击,但正如我们开头所说,长期主义才是...
进入内饰，也一样可以感受到东风Honda CR-V e:PHEV的设计魅力。相对当下流行的设计来说，东风Honda CR-V e:PHEV的内饰设计风格耐看优雅，既没有浮夸的造型，也没有一览无余的样式，除了加入当下流行的科技感元素外，还保留了物理按键的实用性，可谓两全其美。相对用屏幕控制来说，物理按键带来的实用性和操作感有...
当然，作为引领者的CR-V也逐渐在中国市场站稳脚跟。2012年，东风本田引入第四代CR-V，产品持续进化，设计、配置等各方面都更符合国人的需求，还搭载了本田最新的地球梦科技发动机和CVT无级变速器，产品竞争力大幅领先对手。得益于出色的市场口碑，2009-2012年，CR-V连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1。...
东风Honda全新一代CR-V上市 9月28日晚，东风Honda 全新一代CR-V正式上市，首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方指导价为18.59万元-24.99万元。新车作为全新换代车型，在外观内饰方面进行了大幅调整，车身轴距加长，空间布局方面新增7座版本。新车将率先推出1.5T燃油版车型，混动版以及插混版车型，预计将...