尽管东风CA71作为我国首次制造的小轿车，由于技术方面的不足、故障率相对较高以及后续车型路线的调整，最终未能实现量产，因此可能不为大众所熟知。但不可否认的是，它的出现为红旗轿车的诞生奠定了坚实基础，起到了至关重要的作用。因此，东风CA71在中国汽车工业的发展史上占据了不可或缺的地位，堪称国产轿车的先驱。...
东风金龙CA71,新中国成立后自主开发的首款轿车,它的诞生标志着中国汽车工业的起步。虽然有说法认为这款车的设计借鉴了法国西姆卡公司的Vedette轿车,但从外观上看,它更像是福特车的翻版,因为西姆卡Vedette本身也是基于福特的设计。 CA71搭载了一台借鉴奔驰技术的1.9升四缸发动机,拥有三个前进档,最高时速可达每小时128公里。
回首往昔,东风CA71迈出的第一步显得弥足珍贵;展望未来,中国汽车工业必将在先辈们开拓的道路上继续奋进,向着汽车强国的目标全速迈进,续写更加辉煌的篇章。 让我们永远铭记东风CA71的历史功绩,传承那份坚韧不拔、勇于创新的精神,为中国汽车产业的...
谈及国产轿车的先驱，人们往往首先联想到的是红旗的CA770，或是更早的CA72。然而，在CA72问世之前，还有一款堪称“元老”的车型，它标志着中国汽车工业的起步，如今，这款车型——东风牌CA71轿车，将作为我们的焦点被深入探讨。1957年，一机部向长春一汽发出了设计轿车的指令，标志着中国汽车工业的重要一步。从那年1...
中国第一辆国产轿车:东风牌CA71型,开启民族轿车工业新篇章 任哥在说车发布时间:04-23 11:41 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量48189 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量39957 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量33965 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞...
东风CA71:轿车的起点里程碑 如果你对汽车历史有浓厚兴趣,那么东风CA71轿车绝对是一个绕不开的名字。这款车诞生于1958年的长春一汽,虽然名字中带有“东风”二字,但它并非现在的东风品牌,而是政治任务下的产物,旨在树立民族品牌。它的底盘和发动机都是借鉴而来的,车身则是用锤子敲打出来的。尽管故障率极高,最终未能量...
终于，在1958年2月，CA71，中国第一辆自主制造的轿车闪亮登场，这标志着我国轿车工业的崭新篇章。这款车搭载的是4气缸汽油引擎，拥有52千瓦的最大功率，百公里油耗仅为10升，设计最高时速达到128公里/小时，可载6人。当时，一汽厂长饶斌为这款轿车命名为“东风牌”，寓意着“东风压倒西风”，与毛主席对世界形势的...
“东风”CA71轿车车身细节 在全厂夜以继日地努力下,1958年5月12日,我国第一辆“东风”牌轿车试制成功,命名为“东风”CA71轿车。它的诞生结束了中国不能生产轿车的历史,“尽管春寒尚余料峭,难阻东风吹度春城”。 1958年5月12日,第一辆“东风”轿车驶出厂房,在中央大道与职工见面 “东风”CA71轿车,“东风”这...
东风CA71作为当时我国第一次制造的小轿车,由于技术不成熟,故障率较高和后续车型路线转变的原因,最终没能实现量产,因此并不被大家所熟知,但是它的出现为红旗的诞生起到至关重要的作用。 即便如此,东风CA71依旧在中国汽车发展史上有着特殊的地位,是当之无愧的国产轿车鼻祖。