首先我们先来看看东风风神皓瀚DH-i在动力方面的表现，它的混动系统是有一台马赫1.5T四缸引擎和双电机组成的，其综合输出功率更是达到了215千瓦，综合输出扭矩也是达到了565N·m，官方标注它的百公里加速成绩为6秒。这里另外一提，东风风神皓瀚DH-i的的旗舰版车型甚至还拥有弹射起步的功能，在在同级车型中还是很...
在动态驾驶方面，最该提到的就是这套动力系统了。东风风神皓瀚搭载了东风集团的顶级油电混合动力系统“马赫电混DH-i”，是真正搭载4挡变速的混动系统，也是行业首当其冲认证热效率超过45%的混动专用发动机。它搭载的是马赫动力1.5T混动专用发动机，再配合上4挡串并联+双电机，系统综合功率可以做到215kW，最大扭...
马赫电混DH-i兼顾性能与油耗 皓瀚DH-i搭载了全新一代马赫1.5T混动专用发动机，并匹配4挡串并联+双电机，其综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，并且发动机的热效率可以达到45.18%。皓瀚DH-i的0-100km/h加速官方时间是6秒，性能表现还是非常出色的。实际体验来看，新车在起步和初段阶段加速轻快有力，可以说...
外观上，皓瀚·马赫电混DH-i采用了全新设计，整体具有比较高的颜值，很明显是为年轻用户而来，东风风神给出这样的颜值车型，是值得点赞，提供两种前格栅选择，一种是繁星格栅，另外一种是星轨格栅，大灯也设计得很犀利，并且还支持智能灯语，下进气格栅造型也是比较运动，前唇比较扁平，让整车看起来要更加的运动。来...
而作为一台混动产品，为皓瀚·马赫电混DH-i提供驱动力的主要有两大部分，其一为全新一代马赫1.5T混动专用发动机，这台发动机是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，显著高于行业混动专用发动机平均42%、43%的水平，其二则是一台永磁同步电机。综合下来，系统最大功率215kW，最大扭矩565N·m，百公里加速度...
马赫DH-i结构示意图 「马赫DH-i」混动变速器的内部,采用的是目前主流的「P13架构」。用于驱动的「P3电机」、用于发电的「P1电机」、用于实现「功率分流」的一组「行星齿轮机构」、用于实现串并联的两对「齿轮」(配合两套「同步器」)、以及「控制器」等 组件共同构建了该混动变速器。
在地面征途的皓瀚DH-i也不甘示弱。皓瀚DH-i匹配全新一代马赫1.5T混动专用发动机。官方称热效率达45.18%，是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。要仰视星空，更要脚踏实地 无论是火箭还是汽车，任何技术若没有实践的支撑，都只能是“纸上谈兵”。在此次试驾中，大家切身感受到了皓瀚DH-i在日常生活中...
作为中国品牌混动技术的代表作，马赫DH-i混动凭借全速域、全场景下的“超省油、超动力、超安静、超平顺”等优势连续斩获“中国心”十佳发动机及混动系统大奖，也证明了中国品牌在混动技术领域强劲的实力，至少从目前来看，其已经走在合资品牌前面，成为时下最有效的新能源出行解决方案。技术解析东风马赫动力，混动...
首先东风风神皓瀚▪马赫电混DH-i所搭载的是全新一代马赫1.5T混动专用发动机，综合功率达215kW，综合扭矩达565牛米据悉，该款发动机是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机，其热效率达45.18%，可谓是跻身世界一流发动机的行列。同时，整车最瞩目的技术核心在于所匹配的4挡智能混动系统，即“马赫电混DH-i”...
东风马赫电混DH-i混动系统、长城Hi4混动系统、奇瑞鲲鹏超能混动C-DM、上汽DMH超级混动系统、雷神电混8848新一代雷神电混系统等获得殊荣,用技术为品牌、产品正名,而在这其中东风马赫电混DH-i混动系统是擎哥眼中最为特殊的获奖者。 虽然这并不是东风马赫首次出现在榜单上,在2018年、2020年、2021年的评选中,东...