作为ETCR全球首台标准化赛车，eπ007电动赛车采用了800V电压平台、同轴双电机后轮驱动等先进技术。其单电机峰值功率高达350kw，额定功率200kw，配备79kWh的赛事专用电池包，可支持20分钟以上的冲刺赛需求。整车性能预期达到GT4水平，展现了东风汽车在电动赛车领域的深入探索。东风奕派 致力于以科技创造无限可能 用信赖与用户同频
5月26日,随着24台“东风造”新能源赛车的鸣笛出发,2025“东风杯”京堰新能源汽车拉力赛在湖北丹江口市正式拉开帷幕。作为南水北调中线工程通水十周年系列活动的重要篇章,本次赛事以“净水北送 绿动京堰”为主题,用体育赛事纽带串联起十堰、郑州、石家庄、北京等南水北调中线沿线城市,东风汽车集团有限公司(以下简称...
6月1日,当环塔拉力赛的烽烟在新疆塔克拉玛干沙漠逐渐散去,东风猛士917以全程十大赛段零战损的强势表现,再次刷新了外界对国产电动硬派越野的认知。赛事未止,环塔加练,6月2日,宁德时代与东风猛士科技工程师团队联合参赛车手,再上环塔赛场,展开一场巅峰电池技术对话,通过车手实战分享、赛事场景还原挑战、工程师硬核对谈...
5月26日，一场别开生面的毕业典礼在东风风神赛车学院隆重举行，学院首批学员顺利通过结业考核成功毕业。这不仅是一个学习阶段的结束，更是这些学员赛车梦想的崭新起点。赛车梦想，从东风风神赛车学院扬帆启航 尽管中国汽车市场快速发展，但是赛车文化在国内并不普及。打造玩车、赛道文化，东风风神走在了前列。东风风神是...
近日,东风风神奕炫家族 再次斩获2023 CEC 中国汽车耐力锦标赛年度总冠军 成就国家级赛事的4冠王 同时,东风风神借着夺冠之势 隆重推出“潮改+”计划 国宝级赛道王问鼎CEC年度总冠军 2023 CEC中国汽车耐力锦标赛 在昨天迎来收官之战 东风风神奕炫家族赛车
东风风神赛车学院是东风风神联合力盛体育，打造的一个集赛车体验和培训的创新服务交流平台，校区遍布北京、株洲、上海三地。赛车学院以理论培训、实践练习结合实战比赛的模式进行，学员通过培训考取国家B级赛照。以赛车学院为载体，东风风神还将推出包括东风风神单一品牌赛事、东风风神赛道嘉年华，以及东风风神车友系列活动，让...
10月13日至15日，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛车场疯狂拉开帷幕。东风风神奕炫家族赛车凭借东风马赫动力技术的卓越稳定性，第三次征服赛道。在宁波站和鄂尔多斯站获得小组冠军后，其实力已连续三次赢得中国CEC站比赛的冠军！东风风神奕炫家族以冠军实力称霸赛道 CEC中国汽车耐力锦标赛是目前唯一一项由中国汽车...
大家是否记得,去年在CTCC中国汽车场地职业联赛赛场上,经过激烈角逐后,以东风风神奕炫马赫版赛车为载体的东风风神马赫车队向大众展示了东风马赫动力“最冠军”的魅力与实力,东风风神奕炫第三次蝉联年度总冠军成为“中国CTCC三冠王”。 今年,延续东风风神奕炫在CTCC赛事上的冠军魅力,东风风神奕炫MAX也以混动版车型全新改装赛...
CTCC作为中国最高级别且最具挑战的汽车赛事之一，代表了中国赛车速度与动力性能荣耀，目前已是多数汽车厂商印证自身产品实力的绝佳“验金石”。在此其中，奕炫无疑是综合表现最抢眼的车型。自2019年首次参加CTCC赛事起，东风风神奕炫车队的成绩一直独占鳌头。2019年，在CTCC中国杯总计八个分站的比赛中，东风风神车队收获了...
这支车队将赛车上的新思路、 新方法运用到量产车上, 致力于让量产车拥有赛车性能。 工程师变身赛车手 随着越来越多的 年轻消费者涌入车市, 兼具时尚、运动的 高性能运动轿车 正成为车市中炙手可热的车型。 2016年,东风公司决定着手研发高性能运动轿车,当时最...