动力方面,猛士M20搭载了由东风康明斯提供的6.7升直列六缸柴油发动机,最大功率达231千瓦(314马力),峰值扭矩高达1200牛·米。与之匹配的是6速自动变速箱。考虑到猛士M50的售价,预计猛士M20的价格会相对较低,但也不会便宜太多,因此这款车主要面向的是对越野有较高追求的消费者。
网曝东风猛士M20实车谍照,造型粗犷而不失精致 东风越野车素以军用越野车型著称,而此次推出的M20车型,似乎在寻求更广泛的民用市场定位。虽然其前作猛士M50在民用市场表现不俗,但舒适度仍有待提升。此次的M20车型,似乎意在打破这一局面。从谍照中可见,东风猛士M20在保持粗犷野性的同时,也加入了更多民用化的设计...
面对极端的气候环境,东风猛士M20南极家四驱越野房车可以完成零下35℃冷启动,可以实现45℃持续高负荷运转不限扭,更可以4500米高海拔轻松行驶,让你游历世界任你行。现在,越野房车旅行已经不仅仅是一次放松的机会,更会是一次寻找自由点燃激情的旅程,因为有东风猛士M20南极家四驱越野房车的存在,你既可以无惧地势环境寻梦...
东风猛士M20将上市,配6.7L柴油动力 经过多次实车亮相之后,东风猛士的全新硬派越野车终于传出了确切消息。据悉,这款越野车可能将被命名为猛士M20,预计在2月18日正式与大家见面。 猛士M20在外观设计上延续了初代猛士的硬朗与霸气,依旧保持着纯正的硬派越野形象,特别是在其前部造型上体现得淋漓尽致。然而,车身的侧面则...
东风猛士M20:硬派越野SUV的全方位解析 导言 在国内硬派越野SUV市场逐渐升温的今天,东风猛士以其在“军转民”道路上的加速步伐引人瞩目。其中,猛士M20作为第二款民用车型,其定位和命名在激烈的市场竞争中备受关注。 外观特点 猛士M20以其庞大硬朗的体型、阳刚之气的线条,勾勒出一幅令人瞩目的越野画卷。前脸设计采用梯形...
当然,作为一款高强度越野车,东风猛士M20的动力系统也是其核心优势之一。该车型搭载了一台6.7升柴油引擎,这款引擎不仅动力强劲,还具有低油耗、高耐久性等优点,为驾驶者带来了稳定且持久的驾驶体验。而四驱系统则是东风猛士M20的另一大亮点。该车型采用了机械式四驱结构,具有更高的稳定性和可靠性。其四驱系统可...
东风猛士M20进入上市节奏 [懂车帝原创 产品] 近日,懂车帝从东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)获悉,东风猛士全新民品平台M20车型“体验品鉴会”举行,这意味着该车即将进入上市节奏。新车是东风猛士“军转民”策略以来的第二款车型,此前东风猛士首款民品M50已下线并交付客户,单排座车型官方指导价为66.88万元,此次计划...
东风猛士M20实车曝光:搭6.7L柴油机+大7座布局!新一代越野利器? 随着国内硬派越野SUV领域逐渐升温,东风猛士在“军转民”的道路上也逐渐加快脚步,东风猛士M20应运而生,该车是继猛士M50之后,东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)推出的第二款民用车型,定位“多功能越野车”。整体的气场在同级别车型当中基本没有...
当前,东风正积极研发一款全新的越野车——猛狮M20,其生产项目已公开启动,预计建成后将为东风带来近10亿元的收入增长。猛狮M20系列民品生产线正在建设中,其市场定位与价格策略备受期待。尽管尚未有具体消息透露,但猛狮M20的发展轨迹似乎与美国悍马从军用到民用的转变有相似之处,预计售价将比东风猛狮的民用版更加亲民。
东风猛士M20,一款定位高强度越野车的霸气之作,如今正式降临人间。这款车型不仅在车身尺寸和造型设计上表现出色,更以其6.7升柴油引擎和四驱系统的强大组合,成为了越野车市场中的佼佼者。 首先,让我们来欣赏一下这款车型的外观设计。东风猛士M20采用了硬朗的线条和棱角分明的车身轮廓,使得整车散发出一种力量与野性的气息...