本田CR-V新能源 在售车款 停售车款 2.0L 自然吸气 150马力 续航85km 电耗24.25度 车辆信息指导价4s店报价成交价功能 2023款 2.0L e:PHEV 领创版 混动 前置前驱 CVT无级变速 (模拟无级变速挡) 补贴 参配 图片 能耗 点评 22.59万 22.59万 999+条 获取底价 +对比 2023款 2.0L e:PHEV 领越版 ...
然而,CR-V的动力技术革新并未止步于此。随着混动技术的日益成熟,CR-V也开始了电动化转型的步伐。早在2021年,第五代CR-V就率先布局了三动力(燃油、油混、插混),标志着CR-V在动力技术上迈入了全新的混动时代。而第六代CR-V搭载了Honda最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统,不仅动力输出平顺且强劲,更...
新一代东风本田CR-V e:HEV的外观，其很大程度上与燃油版车型相同的设计，不同的是只是追加了一些关于混动版车型的专属标识等。事实上，在海外市场全新第六代CR-V是有专属外观的，而且运动观感上亦比较出众，此次国产版本有可能是为了让CR-V车系在外观层面保持统一性，才继续全系给到的几乎都是一种外观。新一...
一场严苛的冰雪测试和拆车大解析,让我们感受到了全新一代CR-V堪称“六边形战士”的全能产品力,诠释了“有种全能叫CR-V”的价值内涵,并进一步展示了其作为东风Honda R-V家族引领者的领先实力。未来,东风Honda也将继续坚守匠心品质,持续拓展新能源产品阵营,以技术创新持续为品牌赋能,全面推进向“价值创造型企业”转型...
虽然东风本田全新一代CR-V PET是纯燃油版车型，但其配置一点不输同级新能源选手，全车搭载Honda Connect 3.0车机系统，让操作更流畅、更智能，而且支持OTA升级，让用户享受到更全面的配置升级和体验，这就是东风本田全新一代CR-V的初心。而东风本田全新一代CR-V e:HEV、CR-V e:PHEV这两个版本，这两款车型均...
坐进车内,本田CR-V e:PHEV内饰设计走了稳重大气路线,较好地提升了稳重感。该车方向盘造型设计十分时尚运动,采用了真皮材质,给人眼前一亮的感觉。让我们看一下中控,该车饰以优雅的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,科技感十足。该车采用了真皮...
所以想要了解本田在新能源汽车上的表现，我们还需要从全新一代本田CR-V e:PHEV上寻找答案。全新一代本田CR-V e:PHEV目前推出了3款在售车型，市场指导价格为24.59万元-28.99万元。新车依旧定位紧凑型SUV，但车身尺寸相比2021款锐·混动e+进行了升级，长宽高达到了4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，这也是全新一...
本田> 东风本田 > 东风> EV > 购车> CR-V > R > 本田CR-V e:PHEV > 2024-12-16 15:18:182171播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 已有11 人参与评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 知书答理图书 2024-12-19 3 新能源感觉那个小鹏03还不错,13万多600公里续航还有智驾。
面对新能源时代的到来，本田CR-V也顺应潮流，早在2021年初就推出了插电混动版车型。去年3月，东风本田CR-V2023款e:PHEV也正式上市，也就是CR-V的插电混动版车型。在燃油车时代大杀四方的本田CR-V，新能源车的表现如何？近日，东风本田联合中汽中心，在牙克石对东风本田全新一代CR-V e:PHEV和e:HEV两款车型...