首批民用版东风猛士交付客户标志着东风越野车有限公司正式开始从军用市场向民用市场拓展。 东风猛士作为军品车辆在部队获得了广泛认可,业界对民用版猛士一直有着很高期望。一款能够代表东风水平的军民两用的越野车,不仅能够赋予猛士品牌新的生命力,也能够在新的市场形势下成为东风越野车公司的新招牌。 东风猛士是我军第三代高机
两辆车都是仿制悍马而来,也都用了不少悍马的“进口零件”,但最终,东风还是凭借更优秀的制造和维护成本,在1.5吨项目上笑到了最后。 很快,东风推出了民用版的猛士,但零几年,高达88万的售价,过于硬核的产品属性以及发动机排放问题,让这款车注定没有太大的市场。到2020年,东风正式立项了一个电动越野项目,经过两年多...
近日，有车主成功提走了东风猛士这款车型，据说他以198万的价格购得。东风猛士，这款被誉为中国版悍马的军用车辆，一直让我印象深刻。自2007年停产民用版后，如今要购买到东风猛士民用版已变得极为困难，尽管国内曾有过数次亮相。▍ 东风猛士的市场现状 然而，尽管多次传闻新的猛士民用版即将上市，但至今仅有的只是...
总的来说，东风猛士和悍马 H1 都是非常优秀的硬派越野车，它们在外观设计、动力性能、越野能力等方面都有着出色的表现。不过，东风猛士作为中国自主研发的越野车，在性价比方面具有一定的优势。如果你是一位热爱越野的真男人，那么东风猛士和悍马 H1 都是不错的选择。
2024款东风猛士M50:平民版悍马 🚗 东风猛士M50,这款霸气十足的民用版越野车,以其惊人的外观和卓越的性能,成为了越野爱好者的新宠!它的到来,无疑让那些追求极致越野体验的车主们眼前一亮。 🌟 外观设计上,东风猛士M50以其独特的气势和极高的颜值,让人一见倾心。它的驾驶体验比霸道更舒适,越野性能更是无可匹敌...
到了2002年，解放军总装备部启动了关于类悍马高机动性多用途轮式车辆的招标。东风和沈飞提交了两辆非常相似的车型，分别是东风猛士EQ2050和沈飞猎鹰SFQ2040。最终，东风赢得了招标，获得了合同。东风猛士EQ2050在开始阶段大量采用了美制零部件，几乎全部来自通用汽车原厂。然而，随着国产替代零部件的逐渐成熟，东风猛士的...
每天认识一款车🚙|“国产悍马”东风猛士917 💰价格:63.77万-69.77万 1️⃣ **车辆历史** 90年代末,我军启动了几款新型军用越野车项目的竞标,其中1.5吨级高机动性越野车项目成了焦点🚙。当时主要竞争者是二汽东风和沈阳飞机。这两家大佬其实早就在研究悍马了,毕竟中石油之前以石油勘探的名义进口了几台悍马...
然而,其高昂的价格让普通消费者望而却步。如今,中国消费者有了自己的“悍马”——东风猛士917。东风作为国内传统车企,同时为军方提供车辆,其风格在民用车上得到了充分体现。例如,猛士917内部的独特手枪形门把手设计,在关门时会发出咔嗒声,与奔驰大G的车门关闭声音相似,让人印象深刻。
东风版“悍马”震撼登场，价格亲民仅需15万，汉兰达都望尘莫及。东风HUV这款车的设计，无疑散发出强烈的越野气息。其车身线条刚毅笔直，凸显出肌肉感十足。前脸部分，平直的线条与简洁的镀铬装饰条相映成趣，大车标LOGO镶嵌其中，再配上两侧犀利的大灯设计，使得整个前脸具有强大的视觉冲击力。车身侧面的离地间隙设计...
悍马H1 和东风猛士是两款在军用越野车领域备受瞩目的车型。以下是关于这两款车的详细信息: 悍马H1 🚙 发展历程:悍马 H1 源自美军 70 年代开始研发的 HUMVEE 军车,1992 年推出民用版车型。 外观设计:车身线条硬朗,具有凶悍的视觉效果;采用独特的设计,如门式桥结构,提高了通过性。