从芦潮港去到洋山深水港的上海东海大桥,全长32.5公里,是真正的第一座跨海大桥了,大桥建成的意义非常大,不愧是基建狂魔的称号,过桥20块不贵,两边都是一排排的风机很壮观。 5+ fanfanli 5分 超棒 非常雄伟的一座大桥哦,连接着洋山港及沈家湾客运码头。非常好的的,晚上远看非常漂亮,灯光一路延伸远处很漂亮的...
东海大桥，作为我国第一座真正意义上的跨海大桥，标志着我国桥梁工程从江河迈向海洋的新篇章。这座大桥全长32.5千米，桥面宽阔至31.5米，采用双向六车道设计，并配备了四个通航孔，其中主通航孔的净高和净宽分别达到40米和400米，足以让万吨级船舶畅行无阻。大桥的北端起于上海南汇芦潮港，通过沪芦高速公路与...
在2005年，东海大桥顺利建成并投入使用，其159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内尚属首次；同时，位于颗珠山岛和大乌龟岛之间的深海大堤，长达1.22公里，这也是一项重要的国内突破。而最为令人瞩目的是其建设速度——在风高浪急的外海环境中，通过高效、科学的施工技术，仅用3年时间就实现了大桥的全面贯通。>...
东海大桥位于杭州湾口无遮蔽海域,连接远离陆域逾三十多公里的外海孤岛,地处海洋环境,是我国目前最长、也是第一座真正意义上的跨海大桥。大桥北端起始于上海南汇芦潮港,通过沪芦高速公路与市区沟通,南至浙江嵊泗崎岖列岛,通往上海洋山集装箱深水港区,是洋山集装箱深水枢纽港陆路集疏运的通道,并兼顾社会交通运输功能。
科普一下东海大桥吧,..东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“
东海大桥外观以“东海长虹"为创意理念,宛如东海上一道亮丽的彩虹;大桥色彩是建筑外观形象和展示桥梁个性的直接表现,采用白、浅灰色作为大桥的主色调,使其与环境和谐统一;主航道桥“人”字形索塔如“两根定海神针”牢固地钉在海中央;全桥段为S形曲线设计。 东海大桥...
东海大桥起始于上海浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。 这座大桥的设计者 —— 福建莆田人林元培。
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东海大桥展示了现代建筑的美学价值，融合了设计、风格与工程技术。作为连接上海与浙江的跨海通道，东海大桥不仅承载着交通的重任，更展现了一种现代建筑的美学价值。其设计理念、建筑风格以及工程技术的运用，都成为了人们赏析现代建筑的新视角。在这座桥上，我们可以深刻感受到现代建筑的力量与美感，以及它对区域经济发展...