其中南段工程由市财政投资、广州交投集团负责建设,已于2019年9月开工,计划2022年建成。 本次开工的东晓南快速干线海珠湾隧道工程即北段工程,由广州交投集团投资建设,路线全长约4.35公里,北接既有东晓南高架,向南以双管单层盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道、洛溪岛和三枝香水道,继续以暗埋隧道形式穿过南浦大道后接出地...
12月30日，在广州市交通运输局指导下，由广州交投集团投资建设的东晓南快速干线海珠湾隧道（又称广州南站快速通道北段工程）开工建设。项目计划工期4年，预计2024年建成开通。 广州南站快速通道工程是首条广州中心城区直通南站的快捷通道，其建设是为了解决目前去往南站交通绕行、拥堵等问题，建成后从中心城区前往南站仅需...
其中南段工程由市财政投资、广州交投集团负责建设,已于2019年9月开工,计划2022年建成。 本次开工的东晓南快速干线海珠湾隧道工程即北段工程,由广州交投集团投资建设,路线全长约4.35公里,北接既有东晓南高架,向南以双管单层盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道、洛溪岛和三枝香水道,继续以暗埋隧道形式穿过南浦大道后接出地...
东晓南快速干线海珠湾隧道南洲入口效果图 广州南站快速通道北接现状东晓南路高架，南连广州南站，纵跨海珠区与番禺区，路线全长约9.5千米，为城市主干路，设计速度为60千米/小时。 项目以南浦大道为界，分成南、北两段建设。其中，南段工程北起于南浦大道，接北段工程，南接广州南站，已于2019年9月开工建设，预...
东晓南快速干线海珠湾隧道南洲入口效果图 广州南站快速通道北接现状东晓南路高架,南连广州南站,纵跨海珠区与番禺区,路线全长约9.5千米,为城市主干路,设计速度为60千米/小时。 项目以南浦大道为界,分成南、北两段建设。其中,南段工程北起于南浦大道,接北段工程,南接广州南站,已于2019年9月开工建设,预计2022年建...
东晓南快速干线海珠湾隧道南洲入口效果图 广州南站快速通道北接现状东晓南路高架,南连广州南站,纵跨海珠区与番禺区,路线全长约9.5千米,为城市主干路,设计速度为60千米/小时。 项目以南浦大道为界,分成南、北两段建设。其中,南段工程北起于南浦大道,接北段工程,南接广州南站,已于2019年9月开工建设,预计2022年建...
本次开工的东晓南快速干线海珠湾隧道工程即北段工程,由广州交投集团投资建设,路线全长约4.35公里,北接既有东晓南高架,向南以双管单层盾构隧道形式下穿珠江沥滘水道、洛溪岛和三枝香水道,继续以暗埋隧道形式穿过南浦大道后接出地面,接入南段工程。主线采用设计速度60公里/小时、双向6车道的城市主干道建设标准。建设...
东晓南快速干线海珠湾隧道南洲入口效果图 广州南站快速通道北接现状东晓南路高架,南连广州南站,纵跨海珠区与番禺区,路线全长约9.5千米,为城市主干路,设计速度为60千米/小时。 项目以南浦大道为界,分成南、北两段建设。 其中,南段工程北起于南浦大道,接北段工程,南接广州南站,已于2019年9月开工建设,预计2022年...
东晓南快速干线海珠湾隧道开工建设 由广州交投集团投资建设的广州南站快速通道北段工程——东晓南快速干线海珠湾隧道（30日）开工建设。广州南站快速通道工程是首条广州中心城区直通南站的快捷通道，将解决目前去往南站交通绕行、拥堵等问题，建成后从中心城区往南站仅需15分钟，实现“快捷通道+高速铁路”的高效接驳。
【东晓南快速干线海珠湾隧道今日动工!未来中心城区到南站只需15分钟】 12月30日,在广州市交通运输局指导下,由广州交投集团投资建设的东晓南快速干线海珠湾隧道(又称广州南站快速通道北段工程)开工建设。项目计划工期4年,预计2024年建成开通。详情请戳:O广州海珠湾隧道工程今日开工 未来中心城区15... ...