按照公告，奇瑞汽车股份有限公司取代福州左海汽车有限公司，成为福州青口控股有限公司新的全资股东。同时，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。早在2022年，有一份PPT提前透露了奇瑞商用车板块整合东南汽车的意图，汽车公社当时发布过作品《奇瑞商用车“利东南”？》。奇瑞和东南当事双方没有很明确的...
其次，奇瑞可以利用东南汽车的地理位置，东南地处福建，离各大港口都很近，这使得其产品出口变得更为快捷。奇瑞可以利用这一地理优势，通过港口快速将产品运往海外市场，特别是东南亚地区。再者，收购东南汽车可以有利于奇瑞汽车在东南地区的影响力，奇瑞汽车的生产工厂大部分都在偏中原地带，例如：河南、四川、安徽、陕西...
近日，奇瑞汽车收购东南汽车的消息在汽车界掀起广泛关注。业界人士纷纷感叹奇瑞的雄厚实力，惊呼那个“不客气”的奇瑞终于露出了獠牙。事实究竟如何，让我们细细道来！回顾奇瑞汽车的发展历程，从昔日的小草房起步，到如今跻身国际知名汽车制造商行列，其崛起之路堪称传奇。面对外资品牌的强势竞争，奇瑞汽车始终坚持自主创新，...
可谓一举两得：奇瑞汽车近年来发展迅速，自然需要扩大产能，收购东南汽车后，可对现成的生产基地进行改造，以减少新建工厂的投资与时间周期，同时在福建的布局也有助于扩大奇瑞在东南沿海地区的市场规模，而在福建地方国资的支持下，收购行动并不会有太多阻力；另一方面，奇瑞去年出口总量近94万辆，超过总销量的一半，...
“福州青口控股有限公司发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。” 在最新股东变更通告中,青口控股自身并不是重点,重点是其所控制的东南(福建)汽车工业股份有限公司。 至此,奇瑞收编东南的整条历程脉络已经出现: ...
然而，在3月7日的工商变更中，奇瑞汽车股份有限公司成为了福州青口的全资股东，完成了对东南汽车的收购。这一变革标志着奇瑞汽车在新能源汽车领域迈出了坚实的一步，也显示了其在市场扩张和战略布局上的雄心壮志。那么，奇瑞汽车为何会选择收购东南汽车呢？这背后有多重原因。首先，东南汽车作为一家拥有丰富制造经验和...
东南委托奇瑞进行管理,对3款现有车型做适应性开发、出口认证费用3亿元,每辆车物流补贴0.5万元,每辆销售费用1万元,启动三个车型改款,费用10亿元。 第二阶段,2023年,目标是实现7.5万辆销量,东南汽车将对奇瑞车型进行换标申请,公告销售其改款车型产品,对生产线改造,实现本地生产东南新能源汽车。 汽车公社查询了乘联...
是的,奇瑞汽车已经完成对东南汽车的收购,并成为其全资股东。 东南汽车的实控方发生变更,原全资股东福州左海控股集团有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。 与此同时,刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理,由温强康接任。这一变更标志着东南汽车正式被奇瑞汽车“收编”。
导读:历经近30年风雨飘摇的东南汽车,终于以一个相对平稳的方式落了地。 (文/潘昱辰 编辑/张广凯)在获得奇瑞集团全资控股之后,曾经陆台合资车企的先河、拥有近30年历史的东南汽车翻开了新的一页。天眼查数据显示,3月7日,福州青口控股有限公司出现工商变更,原全资股东
其中，第一阶段是2022年，奇瑞新能源车型将贴东南汽车品牌进行销售；同时，提升东南汽车产品性能，捷途换标后以捷途品牌和网络在国内和国外销售，销量目标为2.4万台。第二阶段为2023年，将投产3款改款产品，利用国内国际渠道销售，同时本地生产东南牌新能源或代工奇瑞车型，共同实现7.5万台的销量目标。第三阶段为...