百度试题 题目不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。 选择一项: 对相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口断开。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。 选择一项: 对相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
在不工作时,减压阀的阀口处于常闭状态。这是因为阀口内部设有弹簧等复位机构,使阀口在不受外力作用时保持关闭。这种设计有助于防止油液在系统停机时流失,同时保持系统压力稳定。 因此,我们可以得出结论:减压阀在不工作时...
那么,在减压阀不工作时,进出油口是否会互通呢?答案是不会。这是因为减压阀内部设有止回阀和调节机构。止回阀的作用是防止油液在减压阀关闭时逆流,从而确保进出油口不会互通。调节机构则负责根据进口压力的变化,自动调节阀芯的开启程度,以保持出口压力的稳定。 除了工作...
百度试题 题目【判断题】不工作时,减压阀的阀口是常开的,进、出油口相通 相关知识点: 试题来源: 解析 正确 反馈 收藏
不工作时,减压阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。()A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生产力工具
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不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。 T相关知识点: 试题来源: 解析 密封是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。 T 结果一 题目 不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。 答案 正确相关推荐 1不工作时,顺序阀的阀口是常闭的,进、出油口不相通。
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