《上海市街道设计导则》是2016年10月1日同济大学出版社出版的图书，作者是上海市规划和国土资源管理局、上海市交通委员会、上海市城市规划设计研究院。内容简介 《上海市街道设计导则》分为前言和三个主体部分：街道与城市、目标与导引、设计与实施。前言明确导则编制的背景要求、意义、应用方式及设计要素。“街道与城市...
现予印发,并就实施《导则》提出以下意见: 一、充分认识加强街道设计的重要意义 (一)保障交通有序。街道为人的步行、自行车的骑行、各种车辆的通行提供了基本空间。加强街道的交通设计和运行管理,协调人、车、路的时空关系,有利于营造和谐的交通环境,保障交通规范有序运行。 (二)促进绿色出行。街道网络和设施对于居民...
以下为本导则的主要内容: 一、街道的功能性设计 街道应当按照功能分区进行设计,包括行车路段、行人路段、绿化带、停车区、广场等。同时,设计应该满足适度宽敞、通畅、宜人、舒适等要求,以方便行人和车辆通行,确保城市道路的运行效率。 二、街道的美观设计 城市设计应该注重美学价值的体现,包括建筑物、道路、广场等的...
在已基本告别大兴土木的上海,从与市民息息相关的街道入手,采用更加精细化、人性化的设计,使城市更宜于生活,的确是城市服务改进供给、激发活力的重要抓手。 通力合作,达成转变 为推动街道的“人性化”转型,对其规划、设计、建设与管理进行全过程指导,《上海市街道...
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1.车道设计需紧凑,尽量不要显得太宽敞,以减少路面占用空间,降低停车污染及空气污染; 2.主要街道宜采取一条双向3车道,出现三线街时按照2车道一路可行; 3.次要街道宜采取一条双向2车道,出现三线街时按照一路可行; 4.车道宽度一般为3.75米(宽容值); 5.车道应设置以及折返车道,不宜出现右转弯来示车辆; 6.设置停...
导则重点对街道空间内与人的活动相关的要素进行设计引导,主要可以划分为交通功能设施、步行与活动空间、附属功能设施与沿街建筑界面四大类型。 交通功能设施: 步行与活动空间: 沿街建筑界面: 街道类型: 从道路到街道 1、街道的意义: 街道是连接工作、居住、学习、休闲等各类城市生活目的地的空间线索。这种联系的方式可以...
为贯彻中央城市工作会议精神,更好地落实以人为本,加强街道设计,促进交通有序,提升城市品质,根据《中共上海市委、上海市人民政府关于深入贯彻中央城市工作会议精神进一步加强本市城市规划建设管理工作的实施意见》,制定《上海市街道设计导则》(以下简称《导则》)。现予印发,并就实施《导则》提出以下意见: ...
当前,《上海市街道空间设计导则》已完成初步成果。 《街道设计导则》在研究国内外理论、同类设计导则以及实践案例的基础上,提出“坚持‘以人为本’,将城市街道塑造成为安全、绿色、活力、智慧的高品质公共空间”的基本理念,倡导从强调交通功能的“道路”向注重各种城市活动的“街道”转型,并形成了“安全、绿色、活力、...
四月,在铜仁路的绿房子里,为完善上海街道设计导则的编制,上海规划系统举行了一次“从道路到街道”的沙龙。沙龙上,原上海市规划局副总工、上海市城市交通规划研究所总工程师陈声洪,原上海市城市规划设计研究院副总工程师徐道钫,原上海市政工程设计研...