不仅如此，上海市2024年“绿牌”新政也调整了申请个人拥有的车辆条件，由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，也“无非营业性客车额度证明”，还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”。“通...
一是调整部分个人用户的申领要求。对持有《上海市居住证》的来沪人员，由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”，调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。二是调整申请个人拥有车辆条件，由上一轮政策要求”个人名下没有使用本市专用牌照额度登记...
从保有量来看，根据“乘用车市场信息联席会”官网上一份出自上海市经济信息中心汽车产业研究室的《2023年9月上海汽车市场上牌情况及上海市场消费特点》报告，截至2023年9月，上海市小型新能源车保有量已达1154698辆，超过汽车总量的1/5。新增上牌量方面，与上述报告同源的《2023年10月上海汽车市场上牌情况及上海市场消...
2024上海新能源汽车绿牌最新政策规定 2024年继续送沪牌新能源车牌,这个是毫无悬念的,本以为政策会在这个月拍牌结束公告,也许迫于舆论压力,提前了,送电动车提高的门槛也是在意料之中的。 出台的新政策,门槛增加了主要是: 1、有蓝牌额度不能再申请绿牌。 2、外地户口要求三年连续社保或个税。 3、企业要有一年税收记录...
近日,上海市政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。《实施办法》总体上延续了上一轮政策安排,当中,备受关注的新能源汽车“绿牌”2024年依然可以免费申领,不过“门槛”有所提高。新政策自2024年1月1日起施行,有效期至2024年12月31日。
总之，2024年上海绿牌政策的变化背后，反映了全市新能源汽车数量的快速增长。这是一个好的现象，也预示着未来新能源汽车将在我们的生活中扮演越来越重要的角色。让我们一起期待这个美好的未来吧！除了以上提到的观点外，还有其他的原因促使人们选择购买新能源汽车吗？当然有！随着科技的发展，新能源汽车的技术也在不断...
2024年,上海将实施新的绿牌政策,结束了一个人同时拥有一蓝牌和一绿牌的时代。对于上海本地人来说,每个人名下只能拥有一台车,不包括沪C牌。需要强调的是,已经拥有油牌的人将不能再申请绿牌。过去可以同时拥有一油牌和一绿牌的时代已经过去了。 对于来沪人员来说,申请绿牌需要满足社保或纳税要求,而要求的时间从12个...
日前，根据媒体消息，上海2024年绿牌政策落地，明年继续送，这一消息让不少车企欢呼，特斯拉、蔚来、智己等品牌的销售人员已在朋友圈更新此消息，有车企销售表示，因为新政下来，自12月16日起到月底无休，全力冲销量。从政策来看，2024年起，上海市个人申请新能源汽车绿牌的核心要求发生了变化。申请者需要满足连续36个...
此举旨在阶段性优化上海市新能源汽车专用牌照额度政策举措，支持个人用户以旧换新需求。今年1月1日，上海市实施新一轮《实施办法》，对符合条件的个人用户购买纯电动汽车，继续给予免费专用牌照额度支持。今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出要加大力度推进汽车以旧换新。为此，《...
近日,备受市民关注的上海市2024年新能源车牌申领政策发布,本次新政总体延续了上一轮政策安排,但申领门槛有所提高,因此新一轮“绿牌”政策再次点燃市场热情,各大新能源门店咨询量上升明显。 记者在快下班的时间点,走访本区汽车4S店发现,门店内依然有不少市民前来咨询看车。