上海市制定的城市设计导则以美丽、宜居和可持续发展为主要目标,充分考虑到城市的历史、文化和自然环境等多方面因素,推动城市向更加宜居、美丽和生态的方向发展。 一、美丽城市 美丽城市是指一个城市具有强烈的文化底蕴、人文气息、自然景观和现代化建筑相融合的城市。上海市在城市设计导则中强调了建筑、园林和文化等多...
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以下为本导则的主要内容: 一、街道的功能性设计 街道应当按照功能分区进行设计,包括行车路段、行人路段、绿化带、停车区、广场等。同时,设计应该满足适度宽敞、通畅、宜人、舒适等要求,以方便行人和车辆通行,确保城市道路的运行效率。 二、街道的美观设计 城市设计应该注重美学价值的体现,包括建筑物、道路、广场等的...
为贯彻中央城市工作会议精神,更好地落实以人为本,加强街道设计,促进交通有序,提升城市品质,根据《中共上海市委、上海市人民政府关于深入贯彻中央城市工作会议精神进一步加强本市城市规划建设管理工作的实施意见》,制定《上海市街道设计导则》(以下简称《导则》)。现予印发,并就实施《导则》提出以下意见: ...
这部导则由上海市规划和国土资源管理局和上海市城市规划设计研究院联合境内外设计团队编制完成。导则编制工作自去年开始,目前已形成意见征询稿,即日起至7月20日,在上海市规划和国土资源管理局网站进行公示并征求意见。 这部导则并非仅面向规划师或设计师,更是意在统筹...
对于城市道路和沿街建筑的设计、建设、运营,已有规划管理、建筑设计、防火要求、道路工程、城市绿化、市容管理等行业与部门规范对其进行约束。本导则可视作对这些相关规范的协调、补充和完善。在安全底线和规范允许的前提下,结合具体情况,应尽量贯彻导则要求。
SRC街景研究中心是一家业内知名的非营利性学术研究机构,是中国城市公共空间建设转型升级与产学研一体化的专业平台。 SRC街景研究中心从城市现实问题出发,以“城市公共空间品质提升”与“街景重构”作为核心议题,开展相关的学术研究、行业交流、行优评选、技术推广、成果
由上海市交通委、市道运局组织编制,市交通发展研究中心牵头的《上海市慢行交通规划设计导则》(下简称《导则》)正式出台!上海市城市建设设计研究总院、华东建筑集团、上海市政工程设计研究总院参与编制。《导则》以《中共上海市委关于深入贯彻落实“人民城市人民建,...
如何做好轨道交通站点与周边慢行交通的有效衔接?昨日,《上海市慢行交通规划设计导则》正式发布,从“构建连续完整的慢行网络、构筑复合立体的慢行系统、打造便捷高效的接驳系统、慢行设计精细提升、慢行系统品质创新、塑造品质特色的慢行新地标”六个方面,对上海慢行交通规划的范围、规划和内容上进行指导。