上海市域机场线不是传统的地铁系统,而是一条市域铁路。 定义与分类:上海市域机场线,全称上海轨道交通市域线机场联络线,虽然与地铁有相似之处,但严格来说不属于传统地铁系统。它是一条市域铁路,具有更高的运行速度和设计标准。 功能与特点: 连接机场与交通枢纽:市域机场线连接上海市的两大机场(虹桥国际机场和浦东国际...
市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路。列车设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达。根据市域机场线的初步设计规划，开通初期机场线与地铁仅在中春路站实现费区内与轨道交通9号线换乘。市域机场线目前发...
答案是肯定的!👌 上海市域机场线是城市轨道交通的重要组成部分,虽然它与传统的地铁线路有所不同,但仍然属于地铁系统的范畴。🚇 这条线路连接了虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站,为乘客提供了便捷的机场交通服务。🛫🛬 无论是前往浦东还是虹桥,市域机场线都能快速带你到达目的地。💨 记得查看最新的...
据上海申铁投资有限公司副总经理杜峰介绍,市域机场线使用的车型为国内首列市域C型列车,最高运行时速达160公里,未来,目前在建的5条市域线(包括市域机场线)之间可以互联互通,实现跨线跑。 上海市域机场线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站)共涉及7座车站,分别为虹桥2号航站楼站(和2号、10号线换乘)...
市域机场线同站进出与地铁保持一致,按最低票价执行。乘客进站10分钟内取消乘车的,出站前需主动至本站服务中心办理;超过10分钟或非本站进站不予受理。 来源:上海地铁 原文: https://service.shmetro.com/wzsywt/4781.htm 上海市域机场线站间票价表 根据《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》,市域机...
上海市域铁路(嘉闵线,机场联络线)间隔能做到像地铁一样5~7分钟一班吗? J_C_Y114 小吧主 14 机场联络线远期运营计划能,嘉闵线未出运营计划但应该能。 莓可能了 厅台站务 6 近期机场联络线和三北差不多市域快线我觉得不错了,嘉闵高峰3分钟一班。倒是金铁56对不知道猴年马月 141路公交车 区域经...
3周前·上海 0 分享 回复 和风 ... 南汇支线是2025年 4周前·上海 0 分享 回复 来沪谋生的老卢 作者 ... 嗯 3周前·上海 0 分享 回复 一星期 ... 9号线最堵,说明松江去市区人流量最多,只加了12号延升线,不知道能减轻9号线,有没有再增加松江去市区的线路 ...
市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一,也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路。列车设计速度为160公里/小时,可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达。 根据市域机场线的初步设计规划,开通初期机场线与地铁仅在中春路站实现费区内与轨道交通9号线换乘。
市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一,也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路。列车设计速度为160公里/小时,可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达。 根据市域机场线的初步设计规划,开通初期机场线与地铁仅在中春路站实现费区内与轨道交通9号线换乘。
市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一,也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路。列车设计速度为160公里/小时,可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达。 根据市域机场线的初步设计规划,开通初期机场线与地铁仅在中春路站实现费区内与轨道交通9号线换乘。