澎湃新闻记者发现，早在今年3月，上观新闻便有报道关注地铁3、4号线共线运行难分清的问题。从网友讨论和现场走访看，两条线路的辨识难点包括：3、4号线并线运行共用站台，且有时两条线路不会严格交替运行；许多人习惯于乘车时按照地铁线路的主题色来区分线路，一般3号线对应的主题色为黄色，4号线对应的是紫色，...
在微博、小红书等平台，常有网友发帖“吐槽”部分区段并线运行的地铁3号线与4号线让人“分不清”。这两条线路去年全年的日均客流量分别达到35.3万和56.9万人次。由于部分线路重合、站台共用，不少初来上海的外地游客甚至一些不常乘坐该线路的上海市民，都难以分清这两条线路，一不留神就会上错车辆，耽误行程。...
轨道交通3号线、4号线共线区段：虹桥路站、延安西路站、中山公园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站 方法一 #看涂装# 3号线的涂装由红、黑、白、黄四种颜色组成↓ 4号线的涂装由白、紫、灰三种颜色组成↓ 不过，如果驶来的是03/04a02型车（昵称：黑包公），车身上...
(3)3、4号线共线运营图及4号线上下行图。位于4号线车站落地式导向牌及贴墙式导向牌内的共线运营及上下行图,待环线贯通后将采用环型形式,并将本站站名突出显示。以3、4号线共线站??虹桥路站为例,共线运营图图例如下:图3 点击图片浏览大图 以4号线上海体育馆站为例,上下行图图例如下:图4 点击图片浏览...
上海市的地铁3号线和4号线是两条客流量非常大的地铁线路，而且它们在一段区间内进行共线运行，共用同一个站台。由于线路相似，站台共用，并且部分车辆涂有黄色和紫色双色，导致一些乘客难以分清这两条线路，容易上错车。这个问题已经引起了乘客们的关注和讨论，并且许多机构和个人也提出了一些解决办法。分辨两条线路...
上海地铁3号线和4号线是上海轨道交通网络中的两条重要线路。3号线是一条南北向的线路，连接长宁区和宝山区；4号线则是一条环状线路，串联了上海多个重要区域。这两条线路在虹桥路站至宝山路站之间有一段共线运营，这也给不少乘客带来了困扰。3/4号线共线运营：省钱省事的无奈之举 说起3号线和4号线的共线...
1. 线网规划 与许多人所认为的不同,上海轨交线网在Systra公司所作的RML线网前并不是有一条造一条,而是同样有系统性的网络规划。3号线设计时所遵循的线网基底不晚于1996年1月被提出,同样也分为了三个层次:地铁、轻轨、市郊铁路,3号线(彼时在线网中番号为4号线)属于“地铁”。下图根据3号线工可中所附线...
是的,三号线和四号线部分站点是共线站点。共线站点包括:宜山路、虹桥路、延安西路、中山公园、金沙江路、曹杨路、镇坪路、中潭路、上海火车站、宝山路。 可换乘站点: 宜山路 → 地铁4号线、地铁9号线 虹桥路 → 地铁4号线、地铁10号线 延安西路 →地铁4号线 ...
上海轨道交通3/4号线 宝山路站 新增3号出入口 落成开通了 该站1号出入口临时关闭 新开通的宝山路站3号出入口 据地铁官方介绍，这是改造工程的一部分，为第一阶段改造完工。此次改造工程以 全线信号系统更新改造为基础实施，目标是将 4号线外圈宝山路站 站前接轨改为站后接轨。同时，将在宝山路站北侧 新建单线...
当年没那么多钱修地铁，上海地铁3号线利用淞沪线既有铁路改造，把淞沪线南段和沪杭内环线的轨道拆了造高架，形成3、4号线的共线运营状态，市中心大量高架站都是为了省成本，现在看确实不少弊端...例如，间隔时间长，车厢内通风不畅，臭气熏天， 通勤体验差；高架站太多，在市区换乘其他线路1，2，7，9，13等...