续航方面相信是大部分消费者选择纯电车型时最在意的关键点之一，Q5 e-tron的两种动力形式均采用83.4kWh电池模组，在CLTC工况下，40 e-tron续航里程为560km，50 e-tron续航里程为520km。得益于出色的BMS电池管理系统，官宣Q5 e-tron的最低电耗仅为15.9 kWh/100km，百公里电费不超过15元，大大减少了家庭用车成...
本次上汽奥迪Q5e-tron的23款升级，提供了两种动力形式，其均采用83.4kWh电池模组。在CLTC工况下，40 e-tron quattro最高续航为560km，23款的高功率版本50 e-tron quattro从520km升级为550km，6.7S的零百加速依旧是配有电动Quattro四驱，兼顾了续航性能，带来不输奥迪燃油车的驾驶质感，让人可以感觉到其浓浓的“...
在续航里程方面，奥迪Q5 e-tron全系搭载的都是容量为83.4kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别为两驱版560km，四驱版520km，并且奥迪Q5 e-tron能够根据行驶工况智能调整剩余可行驶里程，不会轻易出现续航里程预估不准导致趴窝的情况发生。■ 邦点评 从此次的试驾体验来看，来自传统豪华品牌的奥迪Q5 e-tron...
近日，上汽奥迪Q5e-tron正式上市，共推出5款车型，售价区间为37.65-47.95万元。作为上汽奥迪首款纯电SUV车型，外观提供两种不同风格的涂装，动力方面也将提供两种动力组合。 外观方面，采用奥迪ConceptShanghai概念车设计风格。拥有锦衣套装和机甲套装两种风格涂装，前者采用白色作为主题色，后者采用红色作为主题色。
两款车型均搭载83.4kWh电池组，40 e-tron的CLTC续航为560km，50 e-tron的CLTC续航为520km。从一天的试驾感受来看，Q5 e-tron仍然是传统厂商那种偏向保守的调校，我今天体验的是40版本，它动力输出很均匀，开起来不像是一台纯电动车型，反而有一些燃油车的味道。简单点说，蹦直线不会有那种“一脚踹出”的推背...
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 影武士版 双电机四驱 1挡 固定齿比变速箱 参配 图片 能耗 点评 43.25万 43.25万 暂无 获取底价 +对比 纯电动 204马力 续航560km 电耗15.90度 车辆信息指导价4s店报价成交价功能 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 后置后驱 1挡 固定齿比变速箱 参配 图片 能耗...
奥迪Q5 e-tron的全系车型都搭载容量为83.4kWh的三元锂电池组，两驱和四驱车型因电机数量的不同，所以CLTC续航里程有所不同。其中两驱车型，也就是40 e-tron的官方CLTC续航里程为560km，四驱的50 e-tron官方CLTC续航里程为520km。对了，还有价格，上汽奥迪Q5 e-tron一共推出了9款车型，其中40 e-tron四款，...
7座状态下后备箱还能放下两个28寸行李箱）。动力方面，奥迪Q5 e-tron车型全系提供40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力，40系列车型前者采用单电机布局，综合最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。后者采用双电机布局，综合最大功率225千瓦，峰值扭矩460牛·米，两种车型CLTC续航里程分别为560km和550km。
一开始那必须得把续航测试给安排了。上汽奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)全系车型均搭载容量为83.4kWh的三元锂电池组,两驱和四驱车型因电机数量的不同,所以CLTC续航里程有所不同。其中两驱车型,也就是40 e-tron的官方CLTC续航里程为560km,四驱的50 e-tron官方CLTC续航里程为520km。
动力方面，40 e-tron车型依旧配备后轮单电机，其最大功率150kW、最大扭矩310牛·米，CLTC工况下的续航里程为560km；而50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统，综合最大功率225kW，最大扭矩460牛·米，续航里程为550km，0-100km/h加速时间为6.7秒。显而易见，新款奥迪Q5 e-tron的设计就是在原有车型产品实力...