30根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。上单翼中单翼下单翼中单翼上单翼...
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。___可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。___的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。___在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。 A. 上单翼 中单翼...
- 便于起降操作：上单翼的位置使得飞机在起降时更加稳定，能够在较短的跑道上安全起降。2. 中单翼的作用：- 提供稳定的升力：中单翼的位置使得升力分布更加均匀，有助于提高飞机的操纵性。- 产生适中的升力和阻力：中单翼设计的升力和阻力适中，使飞机能够在不同的飞行速度下保持良好的性能。3. 下单翼...
1. 上单翼（高翼）的作用：- 提高升力性能：上单翼的位置相对于重心较高，产生的升力有助于飞机的抬升，同时产生俯仰力矩，有利于飞机的升力表现。- 增强纵向稳定性：上单翼的设计有助于降低飞机的重心，增加纵向稳定性，减少俯仰运动时的晃动。- 便于起降操作：上单翼的位置使得飞机起降更加方便，能够...
中国商飞公司目前正在研制的C919大型客机也是下单翼飞机。方法/步骤 1 上单翼飞机的最大优点是机场适应性好。这种飞机的机翼离地高度高，机翼下面有足够的空间吊挂发动机，不会轻易地将地面的沙石吸入进气道，损坏发动机。这对军用运输机、轰炸机而言尤为重要。军用机场的条件千差万别，跑道上难免会有尘土、泥沙和碎石...
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。___可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。___的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。___在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。 A.中单翼...
百度试题 题目由机翼相对于机身的()位置,可以将机翼分为上单翼、中单翼和下单翼。 A. 前后 B. 左右 C. 垂直 相关知识点: 试题来源: 解析 C.垂直 反馈 收藏
机翼上单翼中单翼和下单翼的作用如下：1、上单翼（高翼）：上单翼是指机翼位于机身上方的设计，它有以下作用：提供良好的升力：由于上单翼相对于重心位置较高，产生的升力会产生一个俯仰力矩，使得飞机具有良好的升力性能。增加机身的稳定性：上单翼的位置有利于降低飞机的重心，提高纵向稳定性，减小俯仰时...
1、大型运输机都采用上单翼布局是因为:机翼从机身上面穿过,不影响货舱内的高度。上单翼布局既可保证发动机有足够的离地高度,又能使货舱地板尽量接近地面,当后大门作为跳板向下开启时,车辆和坦克等可直接驶入机舱,其他货物装卸也较方便。民航客机多采用下单翼布局是因为:下单翼布局对机舱噪音影响比上单翼布局...
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。___可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。___的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。___在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。 A.上...