新款DRG150拥有全新战斗外观，它再次运用了三阳比较擅长的仿生学元素，拥有龙颜外观造型，并融入了矩阵式龙牙大灯和全新尾灯，使其外观极具辨识度，前脸更加犀利，并有四大全新涂装可供选择，彻底打破了平踏板过于单调的造型短板，让其具备了颜值上的明显优势。众所周知，龙骨踏板车之所以广受好评的原因就在于它偏运动的...
银翼杀手(消光浅灰) 直射式LED大灯 LED液晶仪表 二代KEYLESS智能锁 运动化中置避震器 重车级驻车警示(Hazard Light) 临时停车时开启,提高人车安全 立体蜂巢LED剎车尾灯 飞翼式LED导光条 轻量化单摇臂悬吊系统 运动化中置避震器 深潜式置物空间 极大化空间,配备轻松收纳 ...
雅马哈NMAX 155:传闻要等车,等车半年起,价格贵1万+,配置却少了可调避震。 国产150cc踏板:配置接近的赛科龙RT1、大阳VRS150,价格虽低,但品控和操控差距明显。 三阳DRG BT 150的杀手锏是“降维打击”:用接近250cc踏板的性能,卖150cc的价格。16980元能买到水冷四气门、双通道ABS+TCS、50:50配重、全LED灯光...
三阳新款DRG150以16,980元的定价(较旧款降幅超3000元)突袭市场，背后折射出150cc运动踏板领域的残酷竞争：国产围剿：MBP S150等国产竞品以1.2万元级价格+50:50配重等配置分流用户，而光阳KRV、雅马哈NMAX等合资车型则通过品牌力施压。技术换市场：新款搭载R世代PLUS引擎(11kW功率)和SVIS可变进气系统，试图以性能差异...
那么三阳DRG150想要对标的又是哪一款车型呢？这就不得不提光阳还没有发布的KRV150了，它们都属于真正意义上的运动平踏板，其中最有代表性的就是后中置减震器。要知道这两款车在180cc时就已剑拔弩张、互不相让，只是为了考虑内地用户的使用习惯，才把排量下调到了150cc。看清楚了这一点，你还会纠结新款H150和...
三阳2022款 DRG BT 150 TCS版 落地价 17,000 购车时间 2025年4月 购车地点 株洲市 #最满意 外观设计无可挑剔,单摇臂,尾部,前脸帅气,360度无死角。 #最不满意 震动抑制不太好,声音不太好听,可能是听习惯了雅马哈的,坐高不友好,感觉比巡弋300的还要高 骑士350244197 三阳DRG 车主 三阳2022款 DRG BT 150 TCS...
回头看曾经的DRG 158落地要3万多，国产版DRG 150也要20,800元。而现在，新款DRG 150，仅需16,980元包落地，直接杀进豪爵等国产150踏板车的地盘！这次三阳是真的豁出去了，把价格打到地板，还给你配齐配置，动力、外观统统大升级，性价比拉满！光阳H150和平踏DRG150，你怎么选？同样是台系大牌，同样是150cc...
2025款三阳DRG BT150：东方战龙的「性能革命」与市场突围 一、价格策略：降维打击运动踏板市场 2025款DRG BT150以16,980元包落地价(较老款直降2000元)杀入市场，标配双通道ABS+TCS和SVIS可变进气系统，直接对标本田PCX160(22,990元)和雅马哈NMAX 155(27,800元)。这一策略的底层逻辑在于：配置碾压：同级竞品ABS...
第一眼看到新款DRG150，我直接喊出“哇塞”！三阳设计师怕不是偷看了《山海经》，整车搞了个“龙颜”仿生造型。车头那对矩阵式LED大灯活像龙牙，后尾灯一开，嚯！妥妥的“龙王现世”！四种新配色随便挑，骑上路绝对比外卖小哥的电动车拉风十条街！别家平踏板总被吐槽像“买菜车”，DRG150偏不！龙骨车架一装，...
三阳DRG150新款深度解析:降价3000元背后的市场博弈与产品力重塑 一、价格策略:从“情怀溢价”到“生存之战” 三阳新款DRG150以16,980元的定价(较旧款降幅超3000元)突袭市场,背后折射出150cc运动踏板领域的残酷竞争: 国产围剿:MBP S150等国产竞品以1.2万元级价格+50:50配重等配置分流用户,而光阳KRV、雅马哈NMAX等合...