三阳剑齿虎400加减速体感 在本次的加速测试中，虽然我们并没有安装D-BOX等测速仪进行评测，但仅通过驾驶体感发现，三阳剑齿虎400的加速表现会明显有别于传统的CVT踏板车型。剑齿虎400的发动机传动机构使用的并非传统的皮带式结构，更像是本田EZ9雪地摩托车的高集成波箱，二级动力传递使用了牙盘链
三阳剑齿虎400不仅仅是一个简单的ADV风格踏板，它独特的设计和中置发动机配置，注定让它成为一款不容忽视的车型。强悍的动力系统，挑战动力极限 剑齿虎400的发动机是一款全新平台的399cc四气门水冷电喷发动机，最大输出功率达到35匹马力。对于许多车友来说，35匹马力的数字可能不算惊艳，但剑齿虎的优势在于其链条传动系统...
三阳剑齿虎400上市：硬核ADV的技术突围与市场挑战 2025年3月，三阳正式发布ADV跨界踏板剑齿虎ADXTG400，售价46,980元，同步推出中排平踏Joyride 300(23,980元)与通勤踏板SH EX 125(9,980元)。这一产品矩阵的发布，标志着三阳以技术差异化冲击中高端市场的野心。然而，剑齿虎400的定价是否匹配其“越级实力”?本文...
硬派猛兽般的外观设计 三阳ADXTG剑齿虎400的设计灵感来源于史前猛兽“剑齿虎”，它的外观极具侵略性，前脸造型凶猛，獠牙式的LED日行灯与横排LED大灯组合，宛如猛兽张开的利齿，充满攻击性。车身线条硬朗，肌肉感十足，尾部设计简洁有力，整体风格极具辨识度，尽显跨界ADV踏板的霸气风范。除此之外，该车还提供了高位排...
剑齿虎400 售价46980元 作为本次发布会的焦点车款，ADXTG剑齿虎400的登场堪称重磅。这款车不仅是三阳首款跨界ADV踏板，更以多项“同级唯一”的技术配置，重新定义了400cc级踏板车的性能标准。剑齿虎400的设计灵感源自史前猛兽“剑齿虎”，前脸獠牙式LED日行灯、锐利车身线条以及肌肉感十足的车身轮廓，完美复刻了...
随着三阳2025春季新品发布会的召开，厦杏三阳机车给我们带来了多个惊喜，首先是上文所提及到的运动型ADV踏板ADXTG剑齿虎400，还有中排量平踏继承者行者300，最后还有SHEX行125，三款新车均在本次新品发布会中公布价格，分别是：ADXTG剑齿虎400售价：46980元；JOYRIDE行者300售价：23980元；1000元订金抵2000元。SHEX...
三阳剑齿虎采用了同级唯一的固锁式引擎车架，兼顾低速低扭和高速延伸性的，可变气门系统VVS，该车还拥有双阀式节温器，冷车时能使发动机快速达到最佳工作温度，热车时又能加强发动机的散热，为了更好的应对越野路况，还增加了双机油泵的设计，双平衡轴的加入对于发动机震动抑制起到了关键作用。大家完全可以把剑齿虎当作...
总的来说，三阳剑齿虎ADXTG400是一款全能型ADV踏板车，凭借其出色的设计、动力、操控和配置，成为了年轻消费者的热门选择。尽管它在舒适性和车机系统方面存在一些不足，但考虑到其全面的表现和亲民的价格，这款车无疑是一款值得拥有的摩托车。如果你正在寻找一款兼具个性化和高性能的ADV踏板车，那么剑齿虎ADXTG400将...
在ADV踏板车市场竞争日趋激烈的背景下，三阳剑齿虎400以46980元的售价震撼登场。它采用链条传动、可变气门技术、双平衡轴、六连杆中置减震，并且动力超过本田ADV350。那么，这款车到底是越野猛兽，还是被定价拖累的好车？硬核配置：不只是“换壳”ADV 剑齿虎400与传统踏板车最大的不同，在于它采用了发动机与车架分离...
三阳剑齿虎400（ADXTG）即将于3月14日正式上市，成为2025年摩托车市场的又一重磅车型。这款新车的推出直接瞄准了本田350 ADV，显然意图在ADV市场中分一杯羹。作为三阳“四圣兽”系列的“剑齿虎”，这个名字一听就霸气十足，而它的竞争对手——本田350 ADV，似乎在剑齿虎面前显得稍微逊色了一些。配置亮点：充满攻击...