三角特大tonf预埋件焊缝参数表 xx特大桥0#块托架算单一、概况xx高铁xx特大桥2106#～2012#为(48+5×80+48)的连续梁,截面形式为单箱单室,由墩向跨中截面逐渐变小,采用托架和墩梁固结的方案进行0#块施工,0#块单侧悬臂长度为3.61米,0#块单侧悬臂重量为203.3吨,加上施工荷载,0#块单侧悬臂总重量为1.3×203.3...
采用托架和墩梁固结的方案进行0#块施工, 0#块单侧悬臂长度为3.61米, 0#块单侧悬臂重量为203.3吨,加上施工荷载,0#块单侧悬臂总重量为1.3×203.3=264.3吨,0#块托架为三角托架形式,由型钢组焊而成,混凝土浇注时,混凝土荷载及施工荷载首先传给调坡支架,再传给三角托架,最后由预埋件传给墩身混凝土,现分别验算各...
三角托架由4片[40a组焊而成,具体尺寸见相关设计图纸,利用计算软件 midas建立单片三角托架的受力模型,其中加在托架上的荷载为调坡支架下各支点的反力。 单片托架受力模型 1、 变形 最大变形为5.73mm,小于3100/400=7.75mm,变形符合要求。 2、N1杆件组合应力 弯矩图(单位:ton.m) 最大弯矩发生在托架N1跨中, ...
三角托架由4片[40a组焊而成,具体尺寸见相关设计图纸,利用计算软件midas建立单片三角托架的受力模型,其中加在托架上的荷载为调坡支架下各支点的反力。 单片托架受力模型 1、 变形 最大变形为5.73mm,小于3100/400=7.75mm,变形符合要求。 2、N1杆件组合应力 弯矩图(单位:ton.m) 最大弯矩发生在托架N1跨中, N1...
挂篮悬浇箱梁大桥0#块支架设计计算书(三角托架采用铰接方案) .docx,北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段 卑水铁路、黄迁线分离立交0#块 支架设计计算书 编制: 审核: 审批: 中交第四公路工程局有限公司 京秦高速公路遵秦段B1标项目经理部 二〇二〇年八月 连续梁0#块专项
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