2026款三菱3000GT:渲染图,仅供参考! 汽友说车 2.5万粉丝 · 933个视频 关注 接下来播放自动播放 00:26 独家视频丨习近平同普京在主观礼台出席红场阅兵式 国际在线 6177次播放 · 32次点赞 00:19 现场视频!习近平同普京在主观礼台出席红场阅兵式。(来源:央视时政) 参考消息 2.6万次播放 · 583次点赞 01:40 ...
1989年,三菱在东京车展上发布了一款名为H-SX的概念跑车,这款车在1990年10月得到量产,并正式取名为GTO。 H-SX 量产车 由于庞蒂亚克和法拉利均有车型叫GTO,所以在日本以外的市场,三菱GTO被冠以三菱3000GT的名称进行销售。 庞蒂亚克 法拉利 作为一辆双门GT跑车,3000GT车身曲线非常漂亮,流线型设计能够有效降低风阻,前...
尽管三菱3000GT在1990年代初期以其创新设计引领市场，但遗憾的是，这款车型并未能赢得广大消费者的青睐。与此同时，平价跑车三菱Eclipse（日蚀）的畅销对3000GT的销量构成了严重威胁，最终导致3000GT在2001年8月停产。3000GT，作为三菱当时的旗舰跑车，凭借其前置四驱的独特布局、出色的发动机性能以及全面的配置，无疑在...
🚗三菱3000GT:科技巅峰的复古神车 三菱3000GT,这款跑车在许多汽车爱好者的心中,是90年代日本汽车技术进步的象征。虽然它没有像丰田Supra和马自达RX-7那样受到广泛的关注,但它仍然是一款非常先进且性能出色的跑车。 🚀 性能卓越:三菱3000GT不仅在加速性能上表现出色,还拥有创新的技术配置。四轮驱动系统确保了出色的...
1999年，三菱3000GT正式停产。停产的原因与当时三菱Eclipse（即现在的伊柯丽斯）在欧美市场的热销密不可分。随着Eclipse的性能和外观持续增强，它对3000GT的销售产生了显著的冲击。因此，在99年之后，三菱决定停产3000GT。值得注意的是，当时进入国内市场的3000GT主要以自然吸气版为主，其最大功率达到225马力。时至今日...
【老车翻新】武汉三菱..还记得年前我发的那台3000GT么,现在已经开始动工翻新了,动力部分已经复原里,移植的三菱6A13TT双涡轮增压发动机,动力还没测,高速轻松上200,随踩随有。现在开始上图:拖车,准备拖去广州陈田去往
这款三菱GTO 3000GT合金模型的包装同样考究，选用了高品质的开口纸盒，配以亚克力透明罩和塑料底座。底座上还精心移印了车型信息，这样的配置在100元以上的价位中并不多见，进一步彰显了产品的精致与尊贵。这款三菱GTO 3000GT合金模型在整体造型上基本准确，目测无明显偏差。黄色漆面表现尚可，但模型上沾染的灰尘较多...
三菱3000GT:从辉煌到停产的传奇之路 三菱3000GT,一款曾让无数车迷为之疯狂的车型,如今已停产多年,但其在汽车界的传奇地位依然不减。这款车型不仅代表着三菱汽车的高端形象,更在汽车爱好者心中留下了难以磨灭的印记。从诞生到停产,三菱3000GT以其独特的魅力和卓越的性能,成为了不朽的传奇。
三菱3000GT,这款1990年10月面世的车型,以其独特的前置四驱设计(低配版为前置前驱)和搭载的6G72型号3.0升DOHC自然吸气及双涡轮增压发动机,成为了车坛的耀眼明星。其自然吸气发动机能输出高达225马力(165kW)的最大功率,以及275N·m的最大扭矩,而双涡轮增压发动机更是能提供280马力(206kW)的最大功率和426N·m的最...
三菱3000GT:殿堂级跑车,影响深远! 在三菱的众多性能跑车中,EVO虽然声名显赫,却并非真正意义上的跑车。回溯至上世纪90年代,三菱曾推出过一款3000GT,这款车型与NSX、SUPRA、RX-7齐名,被誉为东瀛跑车四大天王。起初,这款车在日本被命名为GTO,后为避免与法拉利GTO混淆,更名为3000GT。在当时,它被誉为日本最先进的跑车...