三菱EVO9:经典与性能的完美结合 🚗💨 2013年,三菱宣布停产EVO系列,但EVO迷们对九代车型情有独钟,因为它不仅是外观最漂亮的一代,也是性能最经典的一代。九代EVO搭载的4G63发动机,配备了MIVEC可变气门正时系统,这在之前的几代中是看不到的。 除了强大的发动机,九代EVO还配备了AYC+ACD系统。主动中央差速器ACD源...
高度电子化的配备与强度略显不足的引擎体质,使得众多三菱车迷们开始怀念起过去的旧款EVO车型,而当中又以末代版的EVO 9 MR最为人所乐道。 Lancer Evolution从1992年推出起,包含同代所推出的不同款式在内,一直到EVO 9代MR已经是EVO产品线里的第14款产品,因此其成熟度可说是集历代之大成,MR所代表的就是Mitsubishi...
💖 尽管EVO9在智能和能耗方面可能不如新能源车,但它依然吸引着大批粉丝。这不仅仅是因为它的性能,更是因为它所代表的汽车文化和驾驶乐趣。在如今这个追求智能和舒适的时代,三菱EVO9依然能够感受到人们对速度与激情的渴望。
最后的4G63-Mi..说到EVO,想必任何一位车迷都了解,就算不是,也听说过EVO的名字,关于EVO的记忆,相信很多人都停留在头文字D里或者是WRC那款所向披靡的红色性能车,很多JDM的粉丝将EVO奉为经典。Lancer
三菱EVO9之所以价格高昂，原因多方面。首先，该车型搭载了经典的4G63铸铁发动机，具备出色的性能。这款发动机的最大功率达到206kw，最大扭矩为355牛米，且拥有可变气门正时技术，具备极大的改装潜力。尽管因日本君子协定的限制，出厂马力被限定在280匹，但通过简单的改装，如更换泄压阀和刷程序，即可显著提升马力。在国外...
🛡️ 安全配置:ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序等,多重安全保障为驾驶者提供全方位的保护。 🎛️ 舒适配置:多功能方向盘、安全气囊、倒车影像系统等,提升驾驶的便利性和安全性。 三菱Evo9以其卓越的性能和丰富的配置,成为了性能车市场中的一颗璀璨明珠。
EVO9，其底盘代号为CT9A，堪称三菱官方将4G63发动机优化至巅峰的杰作。这款发动机配备的可变气门技术，不仅提升了马力表现，更在油耗和排放方面做出了显著改善，使其在性能与环保之间达到了新的平衡。揭开EVO9的机舱盖，你会被眼前的新世界所震撼。与原厂状态迥然不同，但每一处都井然有序，这便是改装的魅力所在。...
三菱EVO9代:你不知道的那些事儿 2005年3月3日,三菱正式发布了Lancer Evolution IX,也就是大家熟知的9代EVO。这代车型的外观设计经过了严格的空气动力学测试,中网回归了经典的纯网格设计,去除了布雷脸三角形。前保险杠也进行了重新设计,不仅面积扩大,还加入了两个小椭圆孔,这样涡轮增压器中冷器和空调管道、机油冷...
三菱EVO9的详细售价与配置 对于大陆市场而言,三菱EVO系列已经历经九代车型,其中EVO9共有两种价格选择,分别为45.5W和46.5W。后者的价格高出1W,这是因为其配备了BBS轮圈。值得注意的是,十代EVO尚未在中国引进,若要购买,需追溯至2008年6月前的市场。欲深入了解三菱EVO9的更多信息,建议访问三菱官方网站。
Y.E.S 三菱evo9 1/64 开箱篇 写在前面 说起来自己合金小车买过不算少,但是还没有买过这个价位的1/64比例模型,发现这个品牌也是一个挺偶然的事,看到了b站上一个up主的视频,觉得还挺有意思,价格对于我来说略贵点,不过最后还是好奇,288的小车模型可以做成什么样子,所以在网上搜了搜购买地址,就下单了,一起...