翻新一台报废的三菱G500L四冲程发动机,恢复后崭新如初运转正常 机械Designer解说发布时间:05-03 08:03 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总...
至于帕杰罗的四驱系统还有一个很大的缺点，那就是分动箱的扭矩放大倍率仅为1.9倍，3.0L-V6发动机255N·m的水平加上这个倍率，基本就是个笑话了。越野车不仅需要稳定的四驱系统，同时需要充沛的动力；目前性价比最高的越野车是坦克300这种20万级别的前后双锁分时四驱车，动力再强一些的是卢比肯，至于G500级别的全时...
至于帕杰罗的四驱系统还有一个很大的缺点,那就是分动箱的扭矩放大倍率仅为1.9倍,3.0L-V6发动机255N·m的水平加上这个倍率,基本就是个笑话了。 越野车不仅需要稳定的四驱系统,同时需要充沛的动力;目前性价比最高的越野车是坦克300这种20万级别的前后双锁分时四驱车,动力再强一些的是卢比肯,至于G500级别的全时四驱只...
以“超选”来命名没有什么意义，日本汽车厂商挺会起名字，这点是不能否认的；这套四驱系统其实只是一套“纵置全时四驱”，与一般的全时四驱相比有些特殊之处，比如奔驰G500或路虎发现5的全时四驱就与其不同，这些车的分动箱使用的是普通开放式差速器，超选四驱用的是“粘性联轴节”。这种联轴节也叫做“粘液耦合器”...
这就是正确答案,在帕杰罗以外的选项里,只有日产途乐、F150猛禽和奔驰G500等车才有分动箱差速锁,价格低一些的、越野能力同样强的BJ40等车是分时四驱,四驱也很强但并不能在公路使用,所以才凸显出了帕杰罗和超选四驱。 不过现在的帕杰罗即便复产也没有意义了,因为售价只是三十几万的坦克500也有分动箱差速锁,而且是比较...
至于帕杰罗的四驱系统还有一个很大的缺点,那就是分动箱的扭矩放大倍率仅为1.9倍,3.0L-V6发动机255N·m的水平加上这个倍率,基本就是个笑话了。 越野车不仅需要稳定的四驱系统,同时需要充沛的动力;目前性价比最高的越野车是坦克300这种20万级别的前后双锁分时四驱车,动力再强一些的是卢比肯,至于G500级别的全时四驱...
而且最近就有人把风行T5 EVO和兰博基尼Urus、奔驰G500等高端豪车摆放在了一起。结合实际照片来看,不难发现风行T5 EVO在这些顶级豪华SUV的面前,气场也丝毫不逊色。所以不少看过图片或是在近距离观赏过这两款车型的车迷们都说如果单纯只看外观,风行T5 EVO的外观设计已经达到了百万级别的豪车水准。那么,10万多能入...
帕杰罗的超选四驱就是这样一套四驱平台,只要给分动箱加上差速器和差速锁则能实现相同的结果,比如奔驰G500就是这种四驱平台;日产途乐的分动箱用的是多片式离合器限滑差速器,其同样能实现全时四驱,并且该总成带有机械锁止结构,功能等同于差速锁,所以帕杰罗从来不是独一份,同车系的途乐就有类似的四驱系统和更高的水平...
帕杰罗的超选四驱就是这样一套四驱平台，只要给分动箱加上差速器和差速锁则能实现相同的结果，比如奔驰G500就是这种四驱平台；日产途乐的分动箱用的是多片式离合器限滑差速器，其同样能实现全时四驱，并且该总成带有机械锁止结构，功能等同于差速锁，所以帕杰罗从来不是独一份，同车系的途乐就有类似的四驱系统和更高...
对,只是在日本本土停产而已。虽然硬派越野车并不需要不断的出新款,只要保证强大的越野能力和可靠性即可。但相对于竞争对手,帕杰罗在各方面还是太落后了。在新款牧马人和G500,还有老对手LC系列,在保留强大越野能力的情况下,还提升了公路性能,显然从产品力方面,帕杰罗已经没有任何优势可言。