从今年3月份开始，广汽三菱就接二连三陷入“退市”的风波中，彼时官方还不厌其烦地澄清“三菱并没有退出中国，尽管在华困难”。即使是7月份公布的那则《致广汽三菱全体员工的一封信》的消息显示广汽三菱停产裁员，官方负责人也矢口否认退出中国。而如今，打开广汽三菱官网首页，一眼看到广汽三菱给车主的说明函。压力...
曾辉煌一时的广汽三菱，将在中国市场彻底淡出。据日本读卖新闻报道，在10月24日举行的董事会会议上，三菱汽车正式决定退出中国的整车生产。三菱汽车公司官网也发布了关于中国业务结构变动通知，决定出售合资公司——广汽三菱的股份并解散合资公司。而三菱在中国本土车生产将终结，库存耗尽后新车销售也将结束，这意味着三菱...
日前，三菱汽车退出中国市场引发社会关注，10月24日，广汽集团发布公告称，为了改善广汽三菱经营状况，盘活和利用现有产能和资产，经股东各方协商一致，对广汽三菱进行重组。广汽集团将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安将利用...
车子真的卖不动，广汽三菱认命了。10月24日，三菱日本董事会正式宣布，合资工厂广汽三菱将彻底退出中国市场。就在同一天，广汽集团发布公告称，三方已达成协议，将以1元钱的代价对广汽三菱、广三销售公司实施重组，完成后广汽三菱将成为广汽全资子公司，其产能也被广汽埃安接收。当然，这1元钱没那么简单，为了处置广汽...
早在今年一季度，网络便有消息称广汽三菱即将停产，并且将退出中国市场，后续三菱品牌将采用全进口模式进入国内销售，不过该消息立刻遭到广汽三菱官方辟谣，称广汽三菱位于湖南长沙的工厂只在3月8日至5月的三个月时间内停产新车，后续将根据库存和销售环境进行调整，预计6月开启新车复产工作。上月21日，广汽集团发布《...
10月24日晚间,广汽集团发布公告,经股东各方协商一致,拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项,主要包括三方股东共同向广汽三菱及广三销售公司增加投入用于清偿债务,其中本公司投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。
一、三菱汽车早期在中国的发展 在上世纪70年代，随着中国改革开放的进程，三菱重工开始与中国政府进行接触和合作。他们首先向中国出口了卡车和客车等商用车产品。这些产品在当时的中国市场上非常受欢迎，因为它们具有较高的品质和性能。通过这些合作，三菱重工也深入了解了中国的市场和文化，为后续的汽车业务打下了基础。...
三菱汽车并不是第一个退出中国的日资汽车品牌,早在去年4月,广汽本田在官网发布消息称,为进一步促进电动化战略落地,广汽本田将充分整合广汽讴歌品牌资源,加入到电动化事业中。2023年起广汽本田不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。减产、销量下滑,折射的是最近日资车企在华的颓...
IT之家 10 月 20 日消息，据日本广播协会（NHK）当地时间周四报道，消息人士透露称，三菱汽车现已决定终止在华的汽车销售、生产业务，并退出中国市场。报道称，预计三菱汽车最早将于下周作出正式决定。消息人士向 NHK 透露，三菱目前已决定出售其在一家中国公司的股份，该公司负责管理三菱在中国的生产。广汽与三菱的...
在过了三个多月后，这两天又有了关于广汽三菱最新的消息。据外媒报道，三菱汽车已经确定结束在中国的汽车生产，并且正在与中国合作伙伴广汽集团谈判退出事宜。而三菱公关部负责人对此的表态是正在与中国合资企业的股东商讨中国业务的未来，目前尚未作出任何决定。通过对比可以发现，媒体的报道跟三菱官方对于三菱在国内市场...