今天，我们将为您揭开一款不足30万，原装进口四驱越野车的神秘面纱，它就是三菱帕杰罗劲畅。这款车不仅拥有强大的动力和出色的性能，更在市场上引起了广泛的关注。那么，劲畅三菱帕杰罗究竟能否点燃消费者的热情呢？首先，让我们来看看这款车的性能。劲畅三菱帕杰罗搭载了3.0L发动机和5AT变速器，提供了出色的动力表现。
三菱帕杰罗作为一款经典的日系越野车,有着堪称辉煌的历史,现如今的它虽已落寞,但在很多越野爱好者的心目中依然是图腾一般的存在。如今的2020款山猫依旧搭载的是那套熟悉的“3.0L+5AT”的动力总成,它的油耗表现会是怎样呢?实测走起吧。 测试准备 ①出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准的2.4Bar②将空...
阿展今天要跟大家分享是一台越野中的老牛仔,被誉为“山猫”的三菱帕杰罗·劲畅。很多年轻的粉丝朋友们可能并不是很了解这台车,作为硬派越野界的老前辈,这台劲畅的外观放到现在这个时代的汽车审美来说,可能并不是那么让人惊艳,但是,这又能怎样呢?山猫从来就不是一台靠脸吃饭的车,它动力强劲,越野能力强悍,通过性...
三菱帕杰罗定位为中大型SUV，是硬派越野车型，配备了内嵌式大梁，虽然是进口中大型SUV，但是保养维护并不高，搭载了3.0L的6缸自然吸气发动机，配备了5AT变速箱，加92号油就可以，正常保养基本在1000以内，但是油耗偏高，基本在15L以上，其他费用并不高。三菱帕杰罗 三菱帕杰罗百公里油耗在15L左右，加92号油，百公里...
三菱帕杰罗定位为中大型SUV,是硬派越野车型,配备了内嵌式大梁,虽然是进口中大型SUV,但是保养维护并不高,搭载了3.0L的6缸自然吸气发动机,配备了5AT变速箱,加92号油就可以,正常保养基本在1000以内,但是油耗偏高,基本在15L以上,其他费用并不高。 三菱帕杰罗 ...
三菱帕杰罗是非常出色的中大型硬派越野SUV车型，在越野圈子里有非常高的地位，这款车型它采用的是半承载式车身，在车内使用了内嵌式大梁，车辆的越野能力非常不错。虽然说这是一款中大型SUV，整体的动力系统也是大排量的，但是整体的维护成本并不高。它搭载的是3.0升的v6自然吸气发动机匹配了5AT变速箱，但是它对于...
车辆年款:2009款 三菱帕杰罗(进口) 3.8L 五门 尊贵版 出厂日期:2008年12月 上牌日期:2009年8月 表显里程:14.5万公里 新车指导价:53.8万 卖家报价:13万 说实话,个人感觉V97的性价比还是挺不错的,至少跟4.0的普拉多来比要好不少,越野能力比它强,二手车价格比它低,绝对是喜欢越野的人的好选择。像奔驰大G这种...
“The fastest around the world……Probably”,很难想象放出如此豪言壮语的三菱帕杰罗并非一台传统意义上的“硬派”越野车。的确,我们习惯于通过非承载式车身、大梁、整体桥等词汇判断一款越野车硬派与否,按照这种方式来看帕杰罗确不属于这一行列,可达喀尔至今无人撼动的7连冠霸业却堵上了所有质疑的嘴,帕杰罗强势地将...
去年平行进口车市的最大黑马,是日产途乐。而今年,最具有黑马潜力的,就是三菱帕杰罗。在越野车领域,帕杰罗一直与普拉多齐名,普拉多的精髓是可锁止托森中差,以及无人能敌的可靠性,而帕杰罗的杀手锏是超选四驱,以及半承载式车身,双差速锁。