三级客运站的标准主要依据《汽车客运站级别划分和建设要求》进行划定,具体如下: 一、旅客发送量 三级汽车客运站是指年平均日旅客发送量在1000及1000人次以上,不足5000人次的车站。同时,也存在说法认为三级汽车客运站是指日发送旅客在2000人次以上,不足5000人次的车站。此外,对于乡、镇人民政府所在地、大中型工矿区,
目前,对于三级客运站是否需要购买安检机,各地政策不尽相同。有些地方出于安全考虑和旅客需求,已经推广安检机,对于乘坐大巴的旅客进行安全检查。有些地方则认为三级客运站客流量较小,购买安检机费用较高,成本收益不成比例,因此暂时没有引入安检机。 四、对于三级客运站是否需要安检机的建议 根据具体的实...
三级客运站的人员配置主要包括以下方面：1. 站长：负责日常管理和工作安排，协调各职能部门协作关系。2. 副站长：协助站长处理事务，分管各自的职能部门。3. 营运科科长：协调客运班车的行驶路线和时间，保证客运服务质量和安全性。4. 客运科科长：负责客运服务的安排和管理，协调售票、取票、检票等环节的...
日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站是三级客运站。客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。一、一级车站 设施和设备符合表...
基础结构设计是三级客运站建筑设计的关键环节,需要综合考虑地质条件、荷载要 求等因素,确保建筑物的安全性和稳定性。 基础结构设计应根据地质勘察报告和建筑物的荷载要求,选择合适的基础形式和材 料,并进行必要的计算和分析,以确保基础的可靠性和经济性。 在基础结构设计过程中,应注重与主体结构的协调和配合,确保整体...
12月13日，记者从江西都市城际公交有限公司获悉，随着客运市场环境的变化和旅客出行习惯的转变，徐坊客运站的日发班次和客运量已无法达到一级客运站的标准要求。经徐坊客运站所属地青云谱区住房和城乡建设局的审核同意，并根据相关规定，徐坊客运站于2024年12月起正式调整为三级客运站。站级调整后，徐坊客运站将严格...
12月13日,记者从江西都市城际公交有限公司获悉,随着客运市场环境的变化和旅客出行习惯的转变,徐坊客运站的日发班次和客运量已无法达到一级客运站的标准要求。经徐坊客运站所属地青云谱区住房和城乡建设局的审核同意,并根据相关规定,徐坊客运站于2024年12月起正式调整为...
三级汽车站建设标准和站级验收要求 根据《中华人民共和国交通行业标准》规定和要求，新建三级客运站属公益性基础设施，符合枢纽站（仅靠阜阳编组站）、商贸网区（临沂商城）两种以上方式提供换乘运输服务功能总体规划，站址选择原则，地位独特、布局合理，与城市道路连接出入方便建站要求。一、三级站建设标准及规模 车站...
3级汽车客运站设计配置标准三级车站 设施和设备符合表 1 和表 2 中三级车站必备各项,日发量在 2000 人次以上,不足 5000 人次的车站。 表1 汽车客运站设施配置表 设施名称 一级站 二级站 三级站 四级站 站前广场 ● ● ★ ★ 场地设施 停车场 ● ● ● ● 发车位 ● ● ● ● 候车厅(室) ● ● ...
需要。三级客运站需要驻站运管。根据《驻客运站监督管理工作规范》查询显示：全市三级以上客运站必须按规定配备驻站监督人员。三级客运站配备的驻站监督人员应不少于3名。并在办公场所公布驻站监督工作职责、工作流程、工作标准、监督举报电话等内容。