要实现城市之间的1小时通勤,交通是决定因素,东京都市圈主要以快速的轨道交通作为城市间的主要联系方式,发达的轨道交通加速城市间人流、物流、信息流、资金流、技术流的流动,C正确。中心城市的规模对都市圈有辐射和带动作用,但其辐射的范围必须以便捷的交通为前提,A错误。决定都市圈半径范围大小的主要因素包括中心城市的...
西三角经济圈,包括重庆经济圈,成都经济圈和以西安为中心的关中城市群。总面积22万平方千米,人口1.18亿,包含47个城市,GDP总额1.5万亿元,占全国的6.3%,占整个西部的33%。2017年12月日,西成高铁全线开通运营,西安与成都的交通半径被缩减至4小时,“西成高铁全线工程以桥隧为主,桥隧比高达92.1%,沿途经过朱鹦、大熊猫...
“西三角经济圈”包括成渝经济圈、以西安为中心的关中城市群。“西成高铁”全线开通运营后,西安与成都的交通半径被缩成减至四小时交通圈,西三角成了继珠三角、长三角和渤海湾经济图之后中国经济持续快速发展的“第四极”。读下图,完成下面小题。 1.成渝经济圈的主要地形是() ...
“西三角经济圈”包括成渝经济圈、以西安为中心的关中城市群。“西成高铁”全线开通运营后,西安与成都的交通半径被缩减至四小时交通圈,西三角成为了继珠三角、长三角和渤海湾经济圈之后中国经济持续快速发展的“第四极”。下图是“西三角经济圈”,读图文信息,完成下面小题。
“西三角经济圈”包括重庆经济圈、成都经济圈、以西安为中心的关中城市群。2017年12月6日,“西成高铁”全线开通运营,西安与成都的交通半径被缩减至四小时交通圈,西三角经济圈从概念走入现实。据此完成15、16题。15.西成高铁运营对“西三角经济圈”发展的积极影响有A.加速人员流动,促进文化交流B.促进西北地区经济...
要实现城市之间的1小时通勤,交通是决定因素,东京都市圈主要以快速的轨道交通作为城市间的主要联系方式,发达的轨道交通加速城市间人流、物流、信息流、资金流、技术流的流动,C正确。中心城市的规模对都市圈有辐射和带动作用,但其辐射的范围必须以便捷的交通为前提,A错误。决定都市圈半径范围大小的主要因素包括中心城市的...
要实现城市之间的1小时通勤,交通是决定因素,东京都市圈主要以快速的轨道交通作为城市间的主要联系方式,发达的轨道交通加速城市间人流、物流、信息流、资金流、技术流的流动,C符合题意;中心城市的规模对都市圈有辐射和带动作用,但其辐射的范围必须以便捷的交通为前提,排除A;决定都市圈半径范围大小的主要因素包括中心城市...