自从学院优化一年制三副三管的课程后，部分水手机工朋友也回来咨询升三副三管的问题。觉得管理级的工资高，也更好上船。三副三管的月薪三四万确实是真的，但我们要知道，成为三副/三管只有三种途径：第一是高考志愿填报全日制海事大学轮机工程或航海专业。第二，参加一年制三副/三管的学习考证。第三，参加半年制...
也就是说大部分船三副工资比三管轮工资低一点，目前的趋势是这样的，未来可能会更甚一些。网友说未来三管轮的工资绝对要超过三副的，主要的原因就是机舱的环境比恶劣的多，高温噪音等等，环境不好，选择的人就会少了。现在选择跑船的人本来就比较少，相比较之下，选择机舱的就会更少，人少了工资自然也就会提高。
一年制三副三管..非航海类专业,今年刚大学毕业在家待业,想去学一年制三副三管,想了解下这个三副三管难易程度,英语倒不是问题,除了英语其他科目怎么样?就怕花了几万块钱,没考出来,耽误了时间和金钱。
在这一份薪酬表里面，集装箱船的三副工资是4219美元，三管轮工资是4197美元；干散货船三副工资是4045美元，三管轮工资是4044美元；而油轮三副工资是4774美元，三管轮工资是4805美元；化学品船三副工资是4708美元，三管轮工资是4710美元。虽然这一份薪酬表只是一个参考，但是可以看的出来集装箱船和干散货船的三...
一年制三副三管是个好..简单算一下一年学费,2w。封闭管理的话,吃喝拉撒2w,这一年你没收入,5w。机票路费世故人情,5000。小十万没了,一次通过,学出来。上船不适应,跑一航次不跑了。那又要亏多少
第一，就像咱们学校的同学一样，毕业后，通过三副三管大证考试，上船实习完就可以换出三副三管适任证书；第二种，全日制大专以上学历可以直接报考一年制的三副三管，学习完成并通过考试可以实习后换出相应适任证；第三种，先通过4个月左右时间学习考出水手、机工，上船实习后做到水手机工职务，有航海18个月的资历...
按照常理，二副二管轮的工资应该是30800人民币，三副三管轮是30500人民币。要真是这样，那就只是个乌龙事件，问题不大。第二种可能性，为了吸引眼球。如今船员招聘竞争激烈，中介为了吸引注意力，可能故意把三副三管轮的工资标高一点。虽然只高300块，但对三副三管轮来说，这可能成为一个“亮点”，让他们更愿意...
#三副三管培训# # 船员培训# #万洋船员管家#一船员必备晋升知识 ·报考条件 报考水手、机工晋升三副/三管轮的学员必须从船上解职,并满足以下条件:近五年内具有18个月(550天以上)的值班水手/值班机工资历,其中报考无限航区三副/三管轮者,上述资历中司时还应含有至少6个月的无限航区值班水手/值班机工资历。#★...
三管轮与三副虽然同属船员编制，但他们在不同的部门工作，职责和工作环境有着显著的区别。三管轮隶属于轮机部，主要工作地点是在机舱，负责管理和维护机舱内的机械设备和管道系统，以及执行甲班的轮班工作。他们的工作内容偏向于技术层面，需要对各种机械设备有深入的理解和操作能力。相比之下，三副则属于...
其实也是意料之中的事情,记得16-18那会儿,三副三管通过率不忍直视,100个人能考二三十个出来不错了,实习个一年下来,剩不到十个人。三副三管断层是必然。所以现在各种放水,只要是个人活的都能去培训三副三管。好不容易把待遇提到两万三四。听说现在新证的1.7都有人愿意出来。等着吧,最后哭的还是自己。 点击...