按照西方的标准,三代机最典型的特征就是采用全电传控制系统,并且标配雷达,而对速度、高度等方面的要求并不如二代机; 所以速度最快的战斗机MIG25,虽然具有“两双”(两万米高度、两马赫)速度,由于不具备电传操作系统,即使配备雷达和导弹,也属于二代机,美国的F111情况也是一样。00分享举报您可能感兴趣的内容广告 <...
按05年以前的标准：具有高的机动性，要求飞机推重比(发动机推力/飞机重量)大于1.0，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比(发动机推力/发动机重量)要达到8.0。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作战半径=800～2000km。代表机种有：美国的F-15...
科普三代机分代标准..其实最早的三代机划分标准很简单。就是2点,第一,有下视下设能力的雷达和导弹,第二,有良好的亚跨音速的机动性能,第二,紧接着引出来2点,A,正常起飞重量推重比1以上,B,使用了高推重比7-8的涡扇发动机
第三代战斗机的最大特点是具有高机动性，其爬升率、盘旋半径、盘旋角速度和加速度等都较第二代战机有显著提高，它既可作近距格斗，也有超视距能力，同时还有全向探测和攻击的能力。
西方的第三代战斗机需要具备：良好的中低机动性，可进行超视距空战，准备多用途能力。目前来看，第四代战斗机的标准是4S标准，具备超机动性，超隐身能力，超音速巡航，超视距空战。
以美式标准来看，第三代战斗机指的是高机动性，推重比1。0以上，最大速度两马赫以上，能垂直跃升的战斗机。第四代战斗机则要有超机动能力，巡航速度超音速，有较强隐身（即低可探测性）能力和装备优秀的航电系统。中国航空技术发展较晚，在发动机技术.低可探测性技术.航空电子技术方面相较都有很大差距...
二代机采用机械传动,直观的看就是操纵杆衔接钢丝或者液压助力,来达到驾驶员对各个翼面、舵面的控制,而三代机采用的是电传操纵系统,则是通过电子信号给舵面上的每一个电机进行精确操控,省掉了从操控杆到舵面电机之间复杂的机械结构,这决定了二者飞行性能的本质不同。
俄国三代战机的标准很简单：超音速和可变后掠翼；其中最主要的就是可变后掠翼，也正是这个原因，俄罗斯比美国人多了一代。美国人认为可变后掠翼没必要单独划分一代。回到你说的这几个机型上，按俄罗斯分法，那就是：二代机：米格21、歼7BGI 三代机：米格23 四代机：米格25、歼8F和歼轰7 这里需要...
三代机的标准貌似没有四代机的4S那样明确，不过可以肯定的是必须通过增大推重比、减小翼载荷、优化空气动力学套件等措施大幅提升爬升、盘旋、大迎角等性能，进而大幅提升跨/亚音速机动性，对二代机形成绝对优势