三万南铁路原是渝黔铁路支线的一段,后来规划为城市市郊铁路的一段,与南涪铁路组成三南涪铁路。三万南铁路全长约70.15公里,总投资约30.5亿元。按设计标准,三万南铁路等级为国铁II级,单线,行车时速120公里,设计为客货兼营。三万南铁路是万盛经开区历史上第一条电气化铁路,也是全国第一条以施工图招标的铁路。该铁路自渝黔铁路三江站起始,从綦万高速公路
华龙网3月28日11时26分讯 近日,三万南铁路全线已通过相关方面组织的初步验收和安全评估,进入最后的动态调试和验收阶段。26日,三万南铁路万盛段已有列车开始“试跑”。三万南铁路自渝黔铁路三江站起始,从綦万高速公路温塘大桥下穿跨河进入我区,主要通过隧道、桥梁沿孝子河右岸接入南川,最后在南川站与南涪铁路相接,连...
三万南铁路是一条连接三江、万盛、南川的铁路。其中老铁路于1953年7月建成通车，主要以货运为主，历史非常悠久。因为在历史上，南川和万盛都曾经是重庆重要的煤炭能源基地。该铁路通车后，曾经开通过重庆至万盛的5617/5618次普客运营。直到2004年3月，才停止了客运功能。后来，新的三万南铁路开始建设，并于2016年12...
三万南铁路是中国一条改造中连接重庆市綦江区和南川区的地方铁路,起点为綦江区三江镇,终点为南川区。全长55.7公里。共设10个车站。 三万段 三万段始建于1942年-1947年之间,当时是綦江铁路的一段,该线是大渡口钢厂运送铁矿石及煤炭而修建的支线,其后在兴建川黔铁路,将綦江铁路中五岔至三江段并入川黔铁路,而三江至...
三万南铁路2016年.. 三万南铁路2016年建成通车 据重庆新闻网报道2016年1月11日,重庆市交委发布消息:三万南铁路将于2016年建成通车。届时,主城居民就能像坐公交车一样,乘火车去金佛山、黑山谷游玩。 近期主
教主与铁道系列之三万..一楼百度,劲今天是个好天气啊,不冷不热,重庆的春天就快到来我们来到三江镇,川黔三江的桥铁道跨过小镇主线桥和某专用线桥远眺三江站,轻雾蒙蒙
2022年九月底将通车。三万南铁路已经完成铺轨、万盛10KV配电所试验调试成功，2022年九月底将通车，三万南铁路是渝黔铁路支线的一段，也是市外环铁路网络的重要组成部分。三万南铁路是一条连接三江、万盛、南川的铁路。其中老铁路于1953年7月建成通车，主要以货运为主，历史非常悠久。
【导语】:三万南铁路全线65.918公里,沿线新建三江东、万盛、石莲、南平镇4个车站,改建三江、万盛西、南川3个站,设计时速120公里。 昨日,市交委发布消息称,三万南铁路、珞璜铁路综合枢纽一期工程均将于年底建成投用,以为我市“内客外货”铁路枢纽布局提供重要支撑。
三万南铁路的起点站——三江站 展开全文 三江站,建于1947年,位于重庆市綦江区。该站是三万南铁路的起点站,川黔铁路在此分岔成三万南铁路。三万段始建于1942年-1947年之间,当时是綦江铁路的一段,该线是大渡口钢厂运送铁矿石及煤炭而修建的支线,其后兴建川黔铁路,将綦江铁路中五岔至三江段并入川黔铁路,而三江至...