万海航运股份有限公司|万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国...
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中国船企卷入“货币战”-万海船公司网站官网 “美元是我们的货币,却是你们的问题。”美国前财长约翰·康纳利在上世纪70年代的这句“至理名言”,如今看来,仍是全世界主要国家运用和调整货币政策的真实写照。 去年10月29日,美国联邦储备委员会正式宣布结束量化宽松政策。从那时起,美元指数逐步走强,至今已经连续上涨超...
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据悉,万海航运(Wan Hai Lines)已打响缩减运力第一枪,成为首家出售拆解老旧船舶以缓解过剩运力的大型班轮运营商。 该船公司近日公布了一笔多达10艘老旧船舶出售拆解的标单,要求中标买家必须将这些集装箱船直接送到符合该公司ESG要求的环保型船舶回收厂进行拆解,标单收件日期为12月16日。
该报道称:全球集装箱航运市场受需求急速萎缩、供给调整不及双重利空袭击,运价指数大衰退,投资机构凯基投顾认为,台湾三大船公司长荣、阳明、万海明年(2023年)获利将全部呈现断崖式下坠,甚至开始亏损,这是继汇丰、花旗环球证券等转保守后,市场最谨慎之观点。