人物简介: 一、耿昭杰担任职务:耿昭杰目前担任长春一汽特爱达转向装置有限公司法定代表人;二、耿昭杰投资情况:目前耿昭杰投资长春一汽特爱达转向装置有限公司最终收益股份为0%;老板履历 图文概览商业履历 任职全景图 投资、任职的关联公司 商业关系图 一图看清商业版图 更新时间:2024-08-26关联企业1 担任法定代表人1 担任
一是1987年10月，哈恩首次访问一汽后，耿承诺一汽代表团两周内回访，结果却在临出发前，因上面发话而暂时停摆。但仅半个月后，上面又改口称“企业选择合作伙伴是自己的事，我们（政府部门）不加干涉”，回访得以重启。若不是耿昭杰的坚持和睿智的运作，一汽和大众的合作或许止步于此。二是双方预定于1990年7月20日...
那时的一汽急需新生力量，他和一批早鸟毕业生如雨后春笋般涌现，共同构建起这座城市的工业脊梁。1956年，随着一汽的顺利投产，"解放"牌卡车的诞生，宣告了中国汽车制造业的新纪元，耿昭杰的名字镌刻在了这段历史的记忆中。耿昭杰在一汽的历程如同攀爬技术的阶梯，从基层技术员到一汽各关键部门的历练，他在铸造厂的卓越...
【一汽印记】耿昭杰,中国汽车工业继往开来的企业家标杆 1935年生,中共党员,1954年分配到一汽,1985年6月任一汽厂长,他在改革开放、观念巨变的年代,带领一汽在不停产,不减收的情况下,完成换型改造;使一汽...
图说:1991年2月6日,一汽-大众汽车有限公司正式成立,耿昭杰和施密特为公司揭牌 仪式结束后,皮耶希疾步跑出帐篷,回到酒店房间取来一叠图纸迅速返回,摊在沙发前的地毯上,说这都是大众最新的产品型谱,你们看中的都可以合作。这就像1988年耿昭杰访问大众技术中心时,专为他打开最为机密的“新车库”一样,毫无保留。在一...
备忘录写明，“大众和一汽之间的第二阶段合作将于1990年开始，双方有意建立一个年产为15万辆能力的轿车厂，并建立合资公司”，且规定“为协调建立合资公司的全部活动，双方将于1988年9月成立一个联合协调小组”。▲1988年8月，耿昭杰首次访问西德，24日与哈恩在狼堡签署“一汽与大众公司长期合作备忘录”签字时还有...
但若提到中国一汽，就不得不提到他的名字——耿昭杰，一汽的第六任厂长，中国汽车工业继往开来的标杆人物。从1985年-1999年，他执掌中国一汽长达14年。而那些年，改革开放的浪潮正猛烈冲击着旧的经济体制，当然也包括一汽。巨浪拍打，勇者进弱者退，耿昭杰是怎么带领一汽这艘大船乘风破浪，直挂云帆的？摘掉“30年...
一次,组织部门到省市检查,其中有一项是看吉林省各单位哪些干部坐飞机头等舱。有人就说,应该问有没有不坐头等舱的,像一汽厂长耿昭杰外出次数很多,从来不坐头等舱,只坐经济舱。昭杰说他已习惯了,觉得普通舱和头等舱也差不多,何必违纪呢。不但他不坐头等舱,厂里领导和同事也很少坐。
关于一汽耿昭杰的近况,以下是根据公开信息整理的内容: 耿昭杰的背景 耿昭杰是一汽的第六任厂长,也是业界公认的中国汽车工业继往开来的企业家标杆人物。他在1985年担任一汽厂长,1992年一汽改制后,担任董事长兼总经理,前后执掌中国一汽长达14年。 在他的领导下,一汽取得了显著的成就,特别是在解放换型和上轻轿两大战役...
1935年生，中共党员，1954年分配到一汽，1985年6月任一汽厂长，他在改革开放、观念巨变的年代，带领一汽...