今天我们要说的是一汽红旗H5-FCEV，它是我国首款乘用车燃料电池发动机已经点火成功的氢动力车型，感觉有点绕嘴，总之就是我国第一款成功点火的氢燃料车。其实在去年的FCVC2020第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，红旗的这款H5-FCEV就亮相了。目前，通过工信部网站可以看到红旗H5氢燃料电池车的申报信息，这款车在外形...
其实今年一汽红旗品牌已经申报了全新的红旗h5氢能源版本，也就是尾标悬挂着FCEV的全新新能源版本，这部车外观造型并不会发生大的变化，继续保持现款红旗h5的设计语言，车头有直瀑式大嘴进气中网，两侧则采用LED大灯光源，车身侧面拥有轿跑风格，尺寸定位达到b级，总长度4945mm，轴距达到2875mm。申报信息当中全新的红旗h5氢...
在燃料电池系统配套方面，除开庆铃汽车与一汽红旗乘用车没有注明燃料电池系统配套之外，此次共有7家企业为14款FCEV配套，它们分别是上燃动力、鸿力氢动、未势能源、上海捷氢、大洋电机、上海重塑和清极能源。其中，鸿力氢动共配套5款，排名第一；上海捷氢配套3款，排名第二；上燃动力配套2款，排名第三；其它4家...
2018年,一汽首台自主燃料电池发动机成功点火,这是国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机,采用金属双极板单堆。 2021年6月第六届国际氢能与燃料电池汽车展会上,红旗H5-FCEV首次亮相,搭载中国一汽自主开发的燃料电池发动机,采用金属双极板单堆技术,储氢罐最大可承受70Mpa的压力,百公里耗氢量小于0.82公斤,NEDC...
2021年6月第六届国际氢能与燃料电池汽车展会上,红旗H5-FCEV首次亮相,搭载中国一汽自主开发的燃料电池发动机,采用金属双极板单堆技术,储氢罐最大可承受70Mpa的压力,百公里耗氢量小于0.82公斤,NEDC工况下续航约520公里。去年7月,全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成,搭载一汽红旗自主研发的第二代燃料电池发动机,该...
2021年6月第六届国际氢能与燃料电池汽车展会上,红旗H5-FCEV首次亮相,搭载中国一汽自主开发的燃料电池发动机,采用金属双极板单堆技术,储氢罐最大可承受70Mpa的压力,百公里耗氢量小于0.82公斤,NEDC工况下续航约520公里。去年7月,全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成,搭载一汽红旗自主研发的第二代燃料电池发动机,该...
CA7000FCEV 新能源客车序号企业名称产品商标产品名称产品型号1中通客车控股股份有限公司中通牌纯电动城市客车LCK6826EVG3D12比亚迪汽车工业有限公司比亚迪牌纯电动城市客车BYD6660B3EV33东风汽车股份有限公司东风牌纯电动城市客车底盘EQ6110RACEV14北汽福田汽车股份有限公司福田牌纯电动城市客车BJ6600EVCA5吉利四川商用车有限公司...
其实在去年的FCVC2020第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上,红旗的这款H5-FCEV就亮相了。目前,通过工信部网站可以看到红旗H5氢燃料电池车的申报信息,这款车在外形上跟汽油版的H5没有什么区别,只是动力系统为采用氢燃料电机,额定功率60kW,相当于82P马力,峰值功率140kW,相当于190P马力,动力跟2.0T燃油发动机差不多。最...
其实在去年的FCVC2020第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上,红旗的这款H5-FCEV就亮相了。目前,通过工信部网站可以看到红旗H5氢燃料电池车的申报信息,这款车在外形上跟汽油版的H5没有什么区别,只是动力系统为采用氢燃料电机,额定功率60kW,相当于82P马力,峰值功率140kW,相当于190P马力,动力跟2.0T燃油发动机差不多。最...
其实在去年的FCVC2020第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上,红旗的这款H5-FCEV就亮相了。目前,通过工信部网站可以看到红旗H5经典氢燃料电池车的申报信息,这款车在外形上跟汽油版的H5没有什么区别,只是动力系统为采用氢燃料电机,额定功率60kW,相当于82P马力,峰值功率140kW,相当于190P马力,动力跟2.0T燃油发动机差不多。