大众问问智能语义交互 全触控方向盘及功能键 AR HUD 增强现实抬头显示 全域空间 品质感十足的移动会客厅 ID.6 CROZZ作为用户的第三空间,硬件配置豪华,可以作为您的独立会客厅使用 移动会客厅 亲子设计 超静谧技术 IQ.ID 高智商纯电 赋予L2+级自动驾驶辅助功能 ...
一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰一直以简约科技为主体,车内配有全液晶仪表与悬浮式中控屏,两块屏幕包含了不少功能,但最常用的像空调、双闪等按键还是设计成了实体样式,这样可以保证安全与实用。值得一提的是,ID.6 CROZZ车内按钮均为触控式,这种设计在传统车企中很少见,但按下ID.6 CROZZ车内按键时会有震动和声音...
一汽-大众ID.6 CROZZ(读测评)这款车有4款车型可供选择,指导价为25.89万-33.69万元,目前有6.2万元的优惠(河南地区供参考,具体可咨询当地经销商),那么一汽-大众ID.6 CROZZ(用车口碑)有何亮点?我们以近期到店体验过的2024款 改款 PRO为例,来具体看下。 外观 一汽-大众ID.6 CROZZ的车身长宽高分别为4891/1848/...
这一次小编试驾的这款ID.6 CROZZ汽车，其续航里程565km。从淮北到雁西湖的试乘试驾路程大约120km，ID.6 CROZZ给人的驾乘感受宛如一台燃油车，比如其起步轻快，超车自如。而且其操控非常精准，反馈力度也十分的线性，不会有突兀的电子感。关键是这款车的底部工艺和调教很是扎实，驾驶这款车在通过对坑洼路面减震过滤...
ID.6 CROZZ电动机总功率为230KW,总扭矩为472N.m,最高车速是160km/h。 ID.6 CROZZ后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧...
坐进车里,ID.6 CROZZ前脸看起来十分质朴,视觉效果非常不错。该车方向盘设计不错,采用了皮质材质,视觉效果不俗。从中控来看,该车饰以棱角分明的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。内饰给人感觉都不错,再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/翻毛...
一汽- 大众ID.6 CROZZ在造型这块儿啊,用的是一汽 - 大众ID. CROZZ家族那套设计话儿。前脸是封闭式的,这就特别贴合电动车型的定位呢。那贯穿式的灯带啊,还有能发光的LED车标,让它辨识度高高的,车也显得更有精气神儿了。哦对了,在一汽 - 大众ID.4 CROZZ上有的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能,在这儿也保留...
底盘调校充分保证紧凑性和安全性，一汽大众ID.6 CROZZ款前进挡分为B挡模式和D挡模式。ID.6 CROZZ款车主/被动安全配置齐全包括前驻车雷达，防抱死制动，制动力分配，胎压监测，并线辅助等。 赢得车主好感 要知道大多数车主之所以不喜欢纯电车，诚意满满程度上就是因为纯电车的能量回收所带来的拖拽感太强。因此D挡...
一汽-大众ID.6 CROZZ可以说是目前炙手可热的新能源SUV,在外观上这款车采用了IQ. Light智能灯光安全系统,并通过高端的运动套件强化了科技感和运动感。另外新车运用了新颖式车门的独特设计,配备更醒目的高级大灯组,车身侧面应用流畅腰线设计。大家可以看得出来新车的整体轮廓和变化很新潮大气,比如独有的的进气格栅以及...