MX-30ロータリーEVの開発を指揮した、マツダ株式会社商品開発本部・上藤和佳子主査はそう語る。 EVとロータリーEV、ドライブで大きく違うところはあるかというと、基本的な走行はモーターで走るから、感覚的には近い。 大容量のバッテリーを床下に積むEVは低重心になって、カーブを曲がると...
といっても今はもうRHTには5MTは無くなってますし、逆に貴重だと思うのだが・・・2速で引っ張れるし、と思うんですが、世間の目がそう見ていないですね残念です。 とりあえず、エキマニや諸々のパーツはすべてつけた状態です。それで80万というのが嬉しいですね。だって交換するのは面...