高容量で安全性の高い次世代電池「全固体電池」について、トヨタ自動車が2027～28年をめどに電気自動車(EV)での実用化を目指していることが、同社への取材でわかった。今のリチウムイオン電池を使った同社のEVに比べ、航続距離が2倍超になる見通し。これまではハイブリッド車(HV)での実用化を...
全固体電池を搭載したEVは、今のリチウムイオン電池を使った同社のEVに比べ、航続距離が2倍超になる見通しだ。
ガソリン・電気ハイブリッド車のグローバル普及、そしてトヨタ中国の純電動自動車の加速的な発売は、2026年のスーパーエンジンと2027年の固体電池の基礎に過ぎないが、トヨタがグローバル自動車市場での発言力をしっかりと握るには十分である。 テスラの上海モデルをそのまま採用し、レクサスの国...
トヨタ自動車と出光興産は12日、電気自動車(EV)向けの次世代電池「全固体電池」の量産に向けた技術開発で協業すると発表した。世界でもまだ例のない量産の実現に向け、具体的な取り組みが進んでいることをアピールした。 全固体電池は現在主流のリチウムイオン電池とは違い、固体の電解質を使うもの...
トヨタ、新技術の全固体電池をEVに 27～28年の実用化目指す トヨタ、米ケンタッキー州でEV生産へ 現地生産てこに巻き返し図る 米エヌビディア、黒衣役から時価総額1兆ドル超えに 生成AI追い風 米半導体大手マイクロン、日本で5千億円の投資表明 政府も支援へ 半導体と蓄電池に2410億円補助 安定供給...
トヨタと出光、EV向け全固体電池で協業 30年以降の量産目指す 欧州市場投入はすべてEVに 日産社長が表明、30年までの新型車 日本生命いまだ返金せず 元部長に1.7億円「とられた」顧客の悲鳴 大企業で若手の離職が増えているナゾ 不安が募る「ゆるい職場」とは 2夜を費やした復旧、全銀ネットが試み...
トヨタと出光、EV向け全固体電池で協業 30年以降の量産目指す 異例の新技術「9割」披露 EVめぐり募る不満、動いたトヨタ シェア2%のマツダ、生き残れるか EV化「意思あるフォロワー」で ドイツ国際自動車ショー、中国勢がEV続々投入へ 欧州勢と競争激化 日本生命いまだ返金せず 元部長に1.7億円「と...
トヨタと出光、EV向け全固体電池で協業 30年以降の量産目指す トヨタ、米国でLGのEV電池調達へ 25年から生産の3列SUVに トヨタ、新技術の全固体電池をEVに 27～28年の実用化目指す トヨタが「液体水素エンジン」でレース 市販化目指し、世界初挑戦 ...
トヨタ、新技術の全固体電池をEVに 27～28年の実用化目指す 日本車の中国市場撤退「さらなる可能性」指摘も EVシフトで苦戦 こんな特集も 注目ニュースが1分でわかるニュースの要点へ 12月27日 (金) 芸能事務所 口頭契約3割 検察「犯人視し自白要求」 教員倍率 小中高すべて最低 12月26日 (木) ...
トヨタ自動車は20日、部品の仕入れ先の工場が起こした事故の影響で、国内の完成車工場の稼働停止を週明け23日も続けると明らかにした。部品の生産は一部再開したが、供給が足りていないためだ。24日以降の稼働は、23日午後に判断する。稼働停止が6日目になる工場もあり、事故が原因としては異例の長...