ともに6月の株主総会後に就任する。社長交代は5年ぶり。新体制で車両電動化などへの対応を加速させる。 大崎氏は1988年に入社後、エンジン設計や商品企画、車両開発の責任者、品質保証、製造…
スバルの大崎篤社長が朝日新聞などの取材に応じ、米国での電気自動車(EV)の生産を早ければ2027年にも始める考えを示した。場所については米インディアナ州にあるガソリン車工場の活用を念頭に「現地工場が…
アドビ システムズ 株式会社 141-0032 品川区大崎 1-11-2 ゲートシティ大崎イーストタワー 19F アドビ,デジタルエクスペリエンス部門担当のエグゼクティブ バイス プレジデント兼ゼネラルマネージャーにアニール チャクラヴァーシー (Anil Chakrav...
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写真・図版 4 / 7 前の写真 次の写真 左からスバルの大崎篤社長、トヨタ自動車の佐藤恒治社長、マツダの毛籠勝弘社長=2024年5月28日午後1時19分、東京都渋谷区南平台町、渡辺七海撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます
一方で、「実は私もエンジンの開発をやってきたエンジニアの1人として、内燃機関は何としても残したいという思いもある」とも話した。 大崎社長は学生時代からエンジンを研究し、入社後もエンジンを含めたパワーユニットの開発に10年あまり携わった。
左からスバルの大崎篤社長、トヨタ自動車の佐藤恒治社長、マツダの毛籠勝弘社長=2024年5月28日午後1時10分、東京都渋谷区南平台町、渡辺七海撮影 この写真の記事を見る 無断転載・複製を禁じます 関連ニュース 電機大手、自動車関連事業を再編 EV開発重く、三菱電はトヨタ系と 空前のトヨタ決算、三つ...