キハ183系900番台(试作车)在1979年出厂,1980年开始进行1年半的试用后,量产车于1981年10月1日开始使用。 1986年11月1日日本国铁进行了分割前的最后一次调图,投入了500和1500番台(N183系),キハ80系彻底被淘汰,1988年3月13日JR北海道又投入了550和1550番台(NN183系),实现了道内特急列车的高速化以及设备的...
1986年11月1日日本国铁进行了分割前的最后一次调图,投入了500和1500番台(N183系),キハ80系彻底被淘汰,1988年3月13日JR北海道又投入了550和1550番台(NN183系),实现了道内特急列车的高速化以及设备的升级。 从2001年开始早期制造的キハ183系被逐步淘汰,还有一些经历了各种改造,如今该车型仍然活跃在北海道各线路...