而为了纪念这次事件,韩亚航空也将旗下的“仁川-旧金山”航班号由“OZ214”变更为“OZ212”。韩亚航空成立于1988年,是韩国第二大航空公司。这次事故中的中国籍乘客有141人,他们多数是从上海浦东国际机场起飞,在仁川国际机场转乘韩亚航空214号前往旧金山。其中,有70名中国师生,分别来自浙江省江山市江山中学、山西省...
最终的空难调查结果就是，飞行员的操作失误导致了空难的发生。虽然韩亚航空多次在中国的媒体上刊登道歉声明，向遇难者的家属和中国政府道歉，并且承诺会妥善处理相关后事。尾声 但是，这场空难中，因为机长的错误操作，导致了3名年轻的生命陨落，她们是那么欢天喜地地来到了异国他乡，唱响未来充满惊奇的旅程。然而，她们...
韩亚航空OZ733航班木浦轮车山空难是波音737-500这型客机发生的第一次发生坠机事故,也是历来涉及737-500型客机的第二最严重事故,仅次于2008年9月14日发生的北俄罗斯航空SU821航班彼尔姆空难。在当时,这亦是韩国本土史上第二伤亡最惨重的空难(韩国境内伤亡最惨重的空难是2002年4月15日的中国国际航空CA129航班釜山空难...
5月26日，韩国韩亚航空的班机上发生了恐怖的一幕。飞机在233米的空中飞行时，一名坐在紧急出口的男子故意拉开逃生门试图跳机，导致舱内瞬间被巨大的气压和狂风席卷，乘客纷纷昏倒，哭喊声一片。意外的是，在该男子被逮捕后，有不少人不去追究这名男子的责任，反而大骂空姐失职、没用...这架飞机是从济州岛出发...
次日，感受到舆论的强烈不满后，“A频道”不得不正式为尹庆民的不当言论道歉，韩亚航空在多家中国报刊登广告“向中国人民致歉”，韩国外交部表示希望中国国民能接受歉意。外交风波的始作俑者“A频道”节目也遭到停播审查，韩亚航空因空难受罚旧金山航线停飞45天。当时，还有一些媒体在报道空难遇难者事，显然是使用了...
2013年7月6日，美国太平洋时间上午约11：28，韩亚航空由波音B777重型宽体客机执飞的从韩国首尔至美国旧金山的214航班，在最后进近时下降高度过低主轮和机尾撞上28L跑道的防波堤，机尾随即脱落分离，飞机在跑道上强烈撞击旋转约330°并伴随有弹跳，最终飞机并未解体停在了跑道上。飞机右侧发动机脱落起火，机身也在坠地...
坠落的飞机2013年7月6日，韩国韩亚航空214号航班盘旋在美国旧金山机场的上空，机舱中满载的旅客有141名中国公民，他们之中大多数都是小孩子，兴致勃勃地前往异国他乡参加夏令营，他们趴在窗户上遥望外面的景色，兴奋地等待着降落。美国旧金山机场是许多飞行员称之为最难降落的机场，进场的硬件设施都十分完备，相关工作...
韩亚航空214空难报告摘要 美国国家交通运输安全委员会 National Transportation Safety Board 2014.6.24公开会议 目视下降低于下滑道并撞到防波堤 韩亚航空214航班 加利福尼亚州,旧金山 2013年7月6日 此摘要来自安全委员会报告,并不包括安全委员会对结论、可能的原因以及安全建议的阐述。安全委员会的职员正在为报告中已经...
2015年4月14日,日本当地时间19时50分,一架隶属于韩国韩亚航空公司的空中客车A320-232型客机(注册编号HL7762,2007年10月12日交付给韩亚航空,至事发时机龄7年又8个月,属半新机)正飞行在接近日本广岛的海域上空,该机执飞的是从韩国汉城仁川国际机场前往日本广岛国际机场的OZ162航班,机上有3名机组成员(机长、副...