火星在美国文化中占有特殊的地位。火星不仅是科学家和工程师的探索对象，也成为了文学、电影和艺术创作的源泉。从早期的《火星救援》到现代的《火星三部曲》，火星作为人类未来的栖息地和挑战对象，常常出现在美国人的想象中。这些文学和电影作品不仅塑造了美国民众对火星的兴趣，也在很大程度上推动了火星探索的公共支持。
其中移动采用将依靠与机智号类似的火星无人直升机或设计一种爬行器进行，火星上升器为两级构型，一级固体+二级液体，上升器在与轨返组合体环火交会后，轨返组合体将利用4自由度机械臂捕获上升，而后完成样品转移。所以，我国看上去更加流畅，并且是一次性任务结束，不是分美国火星采样返回那样，多个模块来进行单独执行...
没错，在火星采样返回计划上，美国在为自己的火星采样计划发愁，因为依照原来的计划来执行，美国是不可能在中国前面完成的，而且现阶段最为关键是，美国拿不到钱了。在2024年的时候，美国宇航局（NASA）宣布了新计划，那就是希望采取更加便宜的方式进行火星采样，因为按照原计划来看，将毅力号火星探测器采集的首批样品...
NASA怒了！不支持火星任务 没错，从外媒报道的情况来看，其实这一次火星任务是美国火星采样任务，是与美国载人登火任务存在差异化。根据NASA局长比尔·尼尔森表示，他认为火星采样返回的任务要用110亿美元去执行，真的是太贵了，而且按照这项计划制定的目标来看， 要等到2040年才能够返回火星样本，时间太长了，这是...
到2035年,美国宇航局计划在阿尔忒弥斯(Artemis)计划下的月球任务经验的基础上探索火星。 火星任务将调查火星的地质、大气条件和潜在的生命迹象,利用从载人月球任务中获得的见解作为准备步骤。 火星任务概述 美国宇航局计划最早在2035年将人类送上火星进行科学往返旅行。这趟旅程单程大约需要6到7个月,单程将飞行2.5亿英...
所以，美国宇航局（NASA）宣布了新计划，那就是希望采取更加便宜的方式进行火星采样，因为按照原计划来看，后期会将火星探测器采集的首批样品送回地球，可能耗资高达 110 亿美元，且最早要到 2040 年才能实现。那这样的话，美国可能又要“急得捞裤衩”了，因为中国计划是在2030年前后完成火星采样返回。这基础性的项目...
美国不仅要火星岩石，还要“空气”没错，美国宇航局 (NASA) 的毅力号探测器自从2021年登陆火星之后，就一直在火星上进行活动，这是美国新一代火星车，而主要目的是为了搜寻火星上过去生命存在的证据，并储存样本在未来返回地球。而从研究的成果来看，这一辆火星车的成果还是不少：揭示了在以二氧化碳为主的大气中两种...
中国完成月球背面采样计划之后，接下来就是建造月球科研站基本型，实现小行星采样，完成载人登月壮举以及去火星执行采样计划。截至到目前为止，美国航天遇到了不少问题，其中最难的地方就是资金短缺问题，为了解决它，美国开始让私人企业参与其中。美国既然在探月上落后了，美国自然要抓紧进行火星计划。NASA的火星计划名叫...
相比之下，NASA这几辆火星车都要比祝融号运行得更久。那么，为什么祝融号只能运行一年的时间，而美国火星车都能运行数年呢？首先，对于我国而言，祝融号能够成功在火星上软着陆，就已经是一个巨大的成功，因为火星登陆任务难度极高。美国的火星探测始于1964年，当时水手4号在将近一万公里之外飞掠火星。1971年，NASA...