YF-100K发动机首次研制试验成功，单台推力1250千牛，是长征五/六/七/八号火箭使用的YF-100煤油液氧发动机的升级版，未来将作为长征十号火箭的一级发动机，护送我国航天员登月。四台发动机并联，总推力超500吨，既是我国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验，也是国内首次大推力液氧煤油发动机四...
阿特拉斯5是目前NASA仍在使用的型号，采用三级火箭设计。其中推力最大的一级火箭推力达到了421吨，但有趣的是为其提供动力的火箭发动机却是苏俄生产的RD180，该发动机至今仍是世界上最先进的火箭产品，其技术先进程度甚至超过了被吹上天的猛禽。依赖苏俄火箭发动机近年来NASA最受诟病的一点，实际上直到今天美国都没能拿...
作为当前世界上最强的火箭，美国太空探索技术公司（SpaceX公司）的星舰重型运载火箭的总推力超过了7000吨。要知道，上世纪实施阿波罗载人登月计划的土星五号火箭都只有3400多吨而已。也就是说，星舰重型运载火箭的总推力几乎相当于2枚土星五号火箭。虽然此前进行的一些测试中，星舰重型运载火箭都失败了，但是现在星舰重型...
中国航天有着自己的计划和行进的步骤,所有人都在稳扎稳打,今年2月份的长征五号运载火箭作为如今现役的运力最强的成员,又一次的完成了发射任务。 不过长征五号的火箭推力相比较美国的推力就有些不够看了,长征五号的推力只有1000多,不管是相比较美国22年的三千多还是几年的七千多,长征五号的推力都是低了。 推力虽然...
这也是长征九号火箭版本演变中首次出现一级推力超过六千吨的构型。上次版本的二级火箭为4台推力120吨的氢氧补燃发动机，总推力为480吨，这次用了两台200吨级的液氧甲烷发动机，推力下降了80吨，但是由于一级火箭的推力增大了，可以给二级和三级火箭增加速度或高度，那么二级火箭的推力也是可以下降一些的了。三级火箭为1...
相较于美国，俄罗斯在资源上显得不足，难以支持大规模的新技术研发，因此尽管其推力强劲，但创新能力明显有限。即便如此，俄罗斯的3300吨推力仍然在全球航天竞争中发挥着重要作用。中国 中国的运载火箭推力相比美俄稍显逊色，但必须注意到，中国在这一领域的起步较晚。相比美俄长达数十年，甚至超过半个世纪的航天技术...
美国：3800吨推力的“巨无霸”——“猎鹰重型”美国的火箭推力之所以遥遥领先，离不开SpaceX公司的“猎鹰重型”（Falcon Heavy）火箭。作为目前世界上现役推力最大的火箭，“猎鹰重型”以其惊人的3800吨推力，成为了美国探索太空的“巨无霸”。“猎鹰重型”的成功不仅为美国开辟了深空探测的新纪元，也为其太空商业化...
第九名：H-IIA系（推力约340吨）H-IIA系列运作火箭是由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）领导，三菱重工牵头研制发和制造的新型运载火箭。H-IIA火箭使用液体燃料，已经被用来将卫星送入地球静止轨道月球轨道航天器，并将探测金星的晓号金星探测器送入行星际空间，火箭发射地点在在种子岛宇宙中心。2007年4月1日，生产...
中青网报道称，中国下一代可重复使用液氧甲烷不锈钢火箭——朱雀三号，正式发布，其起飞重量约660吨，推力约900吨，运载能力可达21.3吨，预计2025年首飞，可重复使用将近20次。官方的这一则消息，很快就让美国人感到焦虑不已。原因很简单，朱雀三号对标的火箭正是美国猎鹰九号，其属于美国可重复使用火箭，起飞重量...