此次，潍柴动力创新性开发了四大关键核心技术——高膨胀燃烧技术，燃烧效率提升3.5%，热效率提升0.3个百分点；混流增压技术，压端效率达86.7%，涡端效率达83%，热效率提升0.25个百分点；高效燃油喷射技术，采用WISE自主ECU，大流量、无泄漏喷油器及低功耗燃油泵，热效率提升0.2个百分点；低阻减摩技术，采用低流量...
此外，潍柴全年研发投入资本化率也达到了10.44%，表明其研发成果转化的效率和能力在行业中处于领先水平。每一个点的突破，更是潍柴人不甘落后的“制造强国”使命使然。从技术突破亮点看：潍柴科研团队围绕燃烧、空气、燃油、摩擦等四大系统，在52%热效率柴油机基础上，实现了基础研究和原创开发的重大突破，创新性开发...
突破53%！因地制宜发展新质生产力 潍柴连刷柴油机热效率极限 齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 4月20日上午，2024世界内燃机大会在天津开幕，潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%商业化柴油机。这标志着中国内燃机行业再次走向全球巅峰，相当于人类百米赛跑进9秒以内。闪电新闻记者 韩莹 马训伟 刘海宁 编辑 崔竞文 ...
【潍柴动力：柴油机本体热效率首次突破53%】财联社4月20日电，在2024世界内燃机大会上，潍柴动力发布本体热效率达53.09%柴油机。据悉，该款柴油机是全球首款本体热效率突破53%的柴油机，也是自2020年9月，潍柴动力全球首款本体热效率突破50%柴油机后又一次突破世界纪录。（财联社记者 方彦博）
在国家研发计划支持下,潍柴动力团队攻克技术难题,连续四次突破热效率纪录。从2015年9月16日发布全球首款本体热效率50.23%柴油机,到2024年4月20日全球首款本体热效率达到53.09%的柴油机,这一飞跃的历程标志着全球内燃机行业技术的新高度。 潍柴动力的科研团队在这十年中持续攻坚,累积每个0.1%的提升,共同创造了柴油机...
潍柴到底多厉害 齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 4月20日，潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机，连续四次打破柴油机热效率世界纪录。屡破世界纪录，离不开科技创新这个“牛鼻子”。用“芯”做事，向“新”而行，助力“双碳”，今天的潍柴，值得一个大大的赞！闪电新闻编辑 崔竞文 实习生 潘诗晨 报道 ...
潍柴不断提升的热效率，正是助推整个运输行业降本提效的关键。相比传统45%～46%热效率的柴油机，53%热效率的柴油机经济性提升约14%。以重型牵引车每年行驶25万公里计算，每年可节省柴油约1.2万升。按当前柴油市场价每升7.8元计算，这意味着每年为车主节省约9.8万元。本体热效率提升，依靠四大核心技术 柴油机热...
潍柴53%热效率的意义深远 “山登绝顶我为峰”,上过学的人都知道,从60分提升到70分容易,但是从98分提升到99分不容易。因为已经逼近了极限值,每提升0.01%都要付出更多的努力。从能源安全的角度来讲,我国原油对于进口的依存度已经超过了70%。因此,作为石油消耗的重要领域,柴油机的节能是利国利民的重大利好,再怎么...
齐鲁网·闪电新闻4月20日讯4月20日,潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机,连续四次打破柴油机热效率世界纪录。屡破世界纪录,离不开科技创新这个“牛鼻子”。用“芯”做事,向“新”而行,助力“双碳”,今天的潍柴,值得一个大大的赞! 闪电新闻编辑 崔竞文 实习生 潘诗晨 报道 特别声明:以上内容(如有图片...