那么这时散热性能更好,能够吸收更多由摩擦产生热量的湿式双离合器变速箱便成为了更好的选择,所以湿式双离合更多会用在动力较强的豪华车,或者是追求激烈驾驶的性能车、跑车上;而干式双离合变速箱,则更多是应用在小排量发动机的买菜车上。 以普及双离合变速箱最多的大众为例,7速干式DSG与6速湿式DSG相比,7速变速箱...
对于追求驾驶乐趣和性能的用户来说，湿式双离合变速器可能更适合。因为湿式双离合变速器的散热效率较高，可以保证离合器在高负荷运转时保持较低的温度，提高离合器的使用寿命，并且扭矩传递能力也较强，可以应对较大负载。而对于一般的城市驾驶者来说，干式双离合变速器可能更适合。因为干式双离合变速器的结构相对简单，...
湿式双离合：耐用性与稳定性的典范 湿式双离合变速器，顾名思义，其离合器片是浸泡在变速箱油液中的。这种设计不仅带来了显著的散热优势，还极大地提升了离合器的耐用性和稳定性。耐用性：湿式双离合的离合器片在油液的浸泡下，摩擦产生的热量能够迅速被油液吸收并带走，从而有效降低了离合器片的磨损和过热风险。...
湿式双离合的优势：散热性能优异 ，不怕高负荷工况使用寿命更长 ，磨损小低速行驶更平顺 ，适合城市通勤承受高扭矩能力强 ，适合高性能车型 2二、实际使用体验 学姐亲测， 干式双离合最怕的就是走走停停的低速工况 。堵车时容易出现顿挫感，而且长时间低速蹭行会让变速箱温度升高。但在高速巡航时，干式双离合的换挡...
燃油经济性：湿式双离合变速箱的设计能够更有效地传递动力，减少传动损耗，从而提升汽车的燃油经济性。这对于注重节能环保的消费者来说是一个重要优势。而手自一体变速箱虽然也具有一定的燃油经济性，但相比湿式双离合变速箱，其表现略逊一筹。驾驶体验：手自一体变速箱结合了自动挡的便利性和手动挡的灵活性，为驾驶...
有研究表明，湿式双离合即使在极端条件下，比如满载爬长坡，离合器的温度也不会太高，远没有达到影响性能的程度。而且，这种持续的油膜保护，大大减少了摩擦片的磨损，延长了变速箱的使用寿命。轮谷通俗地说，湿式双离合就是那种“越用越顺”的好东西。到底选哪个更好？看完这两种双离合的优势和劣势，你可能会想...
当离合器过热之后,离合器片之间的摩擦力会开始下降,无法将发动机的全部动力传输给变速箱,进而出现动力损耗问题,也就是大家常说的“离合器打滑”。所以,为了保证离合器在空气中的散热能力,干式离合器的直径往往都会比湿式双离合大上一倍左右,以此来增加离合器片与空气的接触面积,提升散热效果。可即使这样,相比起浸泡在...
干式双离合器＋变速器湿式双离合器＋变速器 双离合变速器的缩写是DCT，大众汽车称之为“DSG”，实际都属于一种。DCT的全拼是“double clutch＋transmission”，double clutch指两组离合器，也就是所谓的“上离合（器）”，transmission是变速器，也叫作变速箱，怎么叫都可以，个人习惯于称之为变速器。这是一个重要...
相比之下，干式双离合在相同条件下更容易出现高温甚至烧蚀离合器片的问题，从而影响了变速器的可靠性和使用寿命。### 结构复杂性和制造成本湿式双离合变速器的结构相对复杂，制造成本也较高。这主要是因为湿式双离合需要设计更加复杂的油路系统和密封装置，以确保变速箱油液的循环和密封性能。然而，这种复杂性的增加也...