AC-13沥青混凝土配合比是指密级配沥青混凝土细粒式混合料,即公称最大粒径不大于13.2,最大粒径为16的沥青混凝土混合料。根据不同的用料情况,结果差别是比较大的。AC-13一般用玄武岩,配合比包括两个指标:最佳油石比、标准密度。最佳油石比一般4~5%,标准密度约2.6g/cm3。在沥青密度为1.028g/cm3、油石比4.5%的情况...
从而使该配合比在应用中得到了理想的质量和经济效果。 第二章、面层细粒式(AC-13)沥青混合料配合比设计 (一)、原材料试验 1、沥青试验 按设计要求,抗滑层沥青选用 SBS 改性沥青。改性沥青试验严格按照《公路工程沥青及 沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000 的要求和方法进行,改性沥青性能指标试验结果见表 1 ...
一般情况沥青用量在5.2左右,级配这个比例什么的要根据实际材料确定的,没有定数的!一般作为抗滑表层...
序号工程名称工程部位施工段落1路面工程沥青上面层沥青上面层生产配比承包单位监理单位试验单位///油石比浮动范围50.3
1 第二章、面层细粒式(AC-13)沥青混合料配合比设计 ... 6 (一)、原材料试验 ... 7 1、沥青试验 ... 7 2.集料试验 ... 文档格式:DOC | 页数:40 | 浏览次数:146 | 上传日期:2019-03-08 19:53:37 | 文档星级: 目录 工程概况(华南沿海高速公路) ....
1一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》JTGE42-20052、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—20043、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052—20004、《高性能沥青路面Superpave基础参考手册》二、目标配合比1、原材料①SBS改性沥青;②***料场0-3mm机制砂;③***料场石屑3-6mm,碎石6-11mm,11-16mm;④*...
第二章、面层细粒式〔AC-13〕沥青混合料配合比设计...7 〔一〕、原材料试验...7 1、沥青试验...
SBS改性沥青混凝土由于具有良好的高温稳定性、抗疲劳能力,逐渐得到广泛应用。某一级公路,施工路段属105国道,地理位置处于我国黄淮海平原淮河北岸,平原微丘区,气候属夏炎热冬冷区(1-3区),由于交通量较大,原路面损坏严重,在对原路面进行就地冷再生处理后,加铺水泥稳定碎石基层,新建路面采用3cm厚AC-13型SBS改性沥青...
(三) 、水泥稳定碎石混合料配合比设计示例: 13 \o Current Document 第四章、沥青混合料的组成设计方法 16 \o Current Document (一) 上面层方案1( AC-13) 16 (二) 上面层方案H( AC-13) 22 (三) 上面层方案皿(AC-13) 28 \o Current Document (四) AC(GAC)-13型沥青混凝土目标配合比试验结果汇总...
13、AC-13C沥青混凝土目标配合比设计.doc,凤杨一级公路路面工程沥青路面上面层配合比室内试验报告 一、设计主要技术指标: AC-13 级配类型 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC-13 100 100 100 100 90~100