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XC爬坡更多,长立管便于重心更靠前,爬陡坡时,重心更靠前可以有效压住前轮,不容易小传动比导致车头撬起,当然下坡就必须更推直,才能让重心移的比较靠后,XC的把横也通常只需要580mm。 把立、立管的选择 把立,也就是俗称的龙头,把立主要的参数有长度(沿着把立杆从中心到中心的长度)、角度、能否正反装等。 把立和...
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把立和把横的选择与长短的比较是一个复杂的过程,需要考虑多种因素。首先,我们需要了解把立和把横的基本概念。把立,也被称为龙头,是连接车把和车架的重要部件,主要负责转向和控制方向。把横,也被称为车把,是骑行者手臂和头部支撑的重要部件,主要负责提供稳定性和支撑。
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