3.7分 操控 8.9分 空间 7.7分 内饰 6.7分 舒适性 9.1分 动力 10.0分 外观 4.8分 全部 优点 不足 油耗 内饰 操控 动力 空间 质量 其他 huangshanghs 优点: 思域的中控仪表太前卫了,当初初见世嘉中控仪表,就有种很强烈的科技感,后来看到思域的中控,就感觉进了宇宙飞船的感觉。 综述: 操控自然没的...
本田思域TYPE-R，作为本田旗下的高性能车型，自诞生以来便以其卓越的性能和极致的操控感受赢得了广泛赞誉。这款车型在外观上采用了更加激进的设计语言，流线型的车身线条、独特的前脸造型以及运动感十足的轮毂设计，无一不彰显出其不凡的赛道血统。内饰方面，本田思域TYPE-R同样延续了运动化的设计理念。精致的用料、考...
首先和大家一起看看后悬架的结构。 第十代本田思域的后悬架是多连杆形式,是由四根控制臂,其中一根纵向控制臂,后悬架的几根控制臂都有自己的责任,纵向控制臂来承受纵向力,三根横向控制臂主要承受横向力,后轮定位是有着四根控制臂的几何参数确定的,相比第九代本田只有两根控制臂来说,第十代的后轮定位更加准确,对...
混动加持后的思域e:HEV操控底子由于有电池组的加入,驾控起来更加扎实,并且整套混动系统输出的马力要比纯燃油车型要更大,开起来增加了“电”的元素。因此建议思域粉预算充足直接上思域e:HEV。
思域十代:卓越操控与驾驶体验的完美融合 思域十代自推出以来,便在汽车市场上引起了广泛的关注。其出色的驾驶体验和卓越的操控性能,成为了众多驾驶者津津乐道的话题。 首先,思域十代的动力系统表现出色。它搭载了一台高效的涡轮增压发动机,能够迅速输出强劲的动力,让驾驶者在加速时感受到明显的推背感。无论是在城市道...
对于思域的车子安全性能来说，不建议网友开超160以上。真的是不安全，毕竟生命只有一次。车主二操控：虽然外观比较运动，到开起来还是家用车的感觉，很容易就上手了，坐姿稍微低点，视野稍差，转向来说比较精准，高速过弯，悬挂对倾侧抑制还可以，本田的发动机拉高转速声浪还是比较动听的，个人感觉。车主三操控：转向...
整体操控处于同级领先水平。当然本田的老大难问题隔音降噪水平在11代思域上面表现的依旧不是很好，尤其是速度起来后风噪、胎噪以及急加速时发动机的噪音都比较明显。至于思域现在适不适合去入手，我个人认为现在三、四万的优惠已经是极限了，后面随着车源的减少，优惠应该会变少，所以现在抄底思域正是时候。
导读：不愧是“操控王”，思域TYPE-R焕发全新魅力，2.0T+新外观，霸气 在繁忙的都市中，有一种独特的魅力，一种疾驰的风采，那就是本田思域TYPE-R。这款车型以其卓越的性能、独特的外观和舒适的驾乘体验，吸引了无数汽车爱好者的目光。今天，让我们一起走进本田思域TYPE-R的世界，共同领略它的无限魅力。不愧是...
思域十代:动力与操控的卓越体验 思域十代作为一款备受瞩目的车型,其驾驶感受在同级别中堪称出色。在动力方面,思域十代搭载了一系列高效的动力系统,为驾驶者带来了充沛且顺畅的动力输出。 思域十代的发动机技术先进,采用了涡轮增压技术,使得动力响应迅速。在低转速时就能提供不错的扭矩,让车辆在起步和加速时表现得十分...
新一代思域采用了更精致和时尚的车身设计，开出去非常吸睛，而且油耗极其低，操控特别灵活，作为刚刚入职职场的新人，工资一般，但是买了这辆新一代思域，开得非常顺心。新一代思域整体外观少了狂野气息，多了些精致，前进气栅格采用分层设计，前置栅格与两侧锐利的LED大灯相连，形成了一种穿透效果，栅格下部配有烟熏...